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價(jià)格便宜但沒(méi)保修,“美規(guī)車”你買不買?




有的“美規(guī)車”動(dòng)輒比“中規(guī)車”便宜十幾萬(wàn)元。(資料圖)

  順德城市網(wǎng)消息 (記者李志明) 近日,寶馬中國(guó)發(fā)布通告規(guī)定“美規(guī)車”無(wú)權(quán)在中國(guó)享受整車保修服務(wù),“美規(guī)車”一詞瞬間讓人們充滿了好奇。什么是“美規(guī)車”?順德有嗎?保養(yǎng)方便嗎?近日記者在順德車市進(jìn)行了走訪調(diào)查。

經(jīng)銷商:到店保養(yǎng)的“美規(guī)車”不多

  目前市面上的“美規(guī)車”多以高價(jià)豪華車為主,由于銷量本來(lái)就不高,因此到店保養(yǎng)的車就更少。“到店保養(yǎng)的‘美規(guī)車’不多。”某寶馬4S店一位售后顧問(wèn)告訴記者,目前到店保養(yǎng)的“美規(guī)車”不多,一個(gè)月平均10臺(tái)左右。同時(shí),他還透露,“美規(guī)車”和經(jīng)銷商銷售的汽車是不同的。“由于“美規(guī)車”設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮中國(guó)國(guó)情,例如汽油品質(zhì)等,所以維修率比較高”售后顧問(wèn)說(shuō)。

  既然維修率比較高,維修保養(yǎng)方面兩者的待遇會(huì)有不同嗎?售后顧問(wèn)表示兩者確實(shí)存在差別。該售后顧問(wèn)透露,“美規(guī)車”與4S店銷售的汽車在保養(yǎng)方面差別不大,但是“美規(guī)車”的保修條款在中國(guó)大陸并不適用,所以這類車均不能享受正常的廠家保修條例,特別在維修一些電器設(shè)備時(shí)也得不到廠家的支持,所以日后維修相當(dāng)困難。

  雖然“美規(guī)車”的保養(yǎng)存在一定的短板,但是卻有另一方面的吸引力。業(yè)內(nèi)人士表示,與經(jīng)銷商銷售的汽車相比,同一車型的“美規(guī)車”在配置更高的情況下價(jià)格可能更低。以寶馬X5為例,“美規(guī)車”在配置更高的情況下價(jià)格可能便宜10萬(wàn)元。即使“美規(guī)車”在正規(guī)的寶馬4S店中不會(huì)納入保修范圍,價(jià)格的吸引依然讓不少消費(fèi)者選擇它。

消費(fèi)者:價(jià)格和售后,讓人很難抉擇

  相對(duì)經(jīng)銷商售賣的“中規(guī)車”而言,配置更高且價(jià)格較低的“美規(guī)車”日后養(yǎng)護(hù)方面可能存在較多問(wèn)題,但是對(duì)消費(fèi)者仍然擁有不少的吸引力。

  “不一定要拿到4S店維修,可以拿去其他專業(yè)的維修店。”杏壇車主陳先生表示,如果“美規(guī)車”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)這么明顯,他也會(huì)選擇“美規(guī)車”。他表示,雖然日后的養(yǎng)護(hù)可能麻煩點(diǎn),但是動(dòng)輒幾萬(wàn)元的差價(jià),真的讓人心動(dòng)。“4S店養(yǎng)護(hù)成本是最高的,日后汽車出現(xiàn)狀況可以自己找維修店修理。”

  “雖然價(jià)格和配置優(yōu)勢(shì)明顯,但是后續(xù)保養(yǎng)太麻煩了。”大良的尤先生表示,雖然用更少的錢可以獲得配置更高的“美規(guī)車”,但是國(guó)內(nèi)的路況和燃油的品質(zhì)都比不上外國(guó),根據(jù)外國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“美規(guī)車”在中國(guó)很容易“水土不服”,而且出現(xiàn)問(wèn)題后4S店的保修條款對(duì)“美規(guī)車”并不適用,“這些問(wèn)題實(shí)在太麻煩了,便宜下來(lái)的錢估計(jì)在后續(xù)保養(yǎng)上就要補(bǔ)回上去了!”

業(yè)內(nèi)人士:“美規(guī)車”有利有弊,需謹(jǐn)慎選擇

  業(yè)內(nèi)人士分析,目前國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)還沒(méi)規(guī)范,導(dǎo)致“美規(guī)車”因其價(jià)格優(yōu)勢(shì)而逐漸走紅。但是“美規(guī)車”并不是長(zhǎng)久的市場(chǎng),隨著中國(guó)車市逐漸走向成熟,“美規(guī)車”或許成為曇花一現(xiàn)。消費(fèi)者日趨理性的消費(fèi)觀念對(duì)豪車的追求從狂熱走向了理性,而且隨著一些豪車品牌的大幅降價(jià),“美規(guī)車”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將會(huì)消失殆盡。

  此外,業(yè)內(nèi)人士還提醒,消費(fèi)者在考慮“美規(guī)車”價(jià)格的時(shí)候,還要考慮售后的問(wèn)題。“美規(guī)車”針對(duì)美國(guó)本土的道路法規(guī)及排放要求而生產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)等構(gòu)件也經(jīng)過(guò)不同調(diào)校,以適應(yīng)美國(guó)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)油品使用要求更高。使用不合格的燃油,可能造成三元催化器和氧傳感器故障。

  還有,儀表顯示單位不同,“美規(guī)車”時(shí)速表中里程表均以英里表示,空調(diào)溫度則為華氏溫度,原裝車載GPS導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)無(wú)法使用。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)不銷售的個(gè)性車型,還應(yīng)考慮未來(lái)維修時(shí)的配件問(wèn)題。保修方面,“美規(guī)車”的保修時(shí)間是以車輛出廠時(shí)間計(jì)算,并非國(guó)內(nèi)購(gòu)車時(shí)間。

■名詞解釋

美規(guī)車


  目前在國(guó)內(nèi),高價(jià)豪華車因?yàn)殇N量不高,不能保證一定的銷售量,所以豪華車品牌普遍不規(guī)范,水貨豪華車大量存在,并且在暫時(shí)一段時(shí)間內(nèi),這種現(xiàn)象將普遍存在。而人們常把一些進(jìn)口汽車貿(mào)易公司這類非廠家授權(quán)經(jīng)銷商所銷售的汽車統(tǒng)稱為“美規(guī)車”。以保時(shí)捷的“美規(guī)車”為例,它是保時(shí)捷公司根據(jù)美國(guó)的市場(chǎng)需求和實(shí)際情況,對(duì)某款保時(shí)捷做一些調(diào)整,然后出口到美國(guó)銷售。“美規(guī)車”也是有正規(guī)手續(xù)的。通常如果本國(guó)沒(méi)有保時(shí)捷的經(jīng)銷商,購(gòu)買的保時(shí)捷肯定是“美規(guī)車”。而目前市面上出現(xiàn)的“美規(guī)車”品牌主要包括寶馬、奔馳、林肯、凱迪拉克、雷克薩斯等。


(編輯:方亦)
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