容桂天佑城現(xiàn)狀人流車流擁擠



設(shè)計(jì)概念圖

　　天佑城天橋建設(shè)提上日程，方案基本維持之前思路，造價(jià)預(yù)算由之前4000萬(wàn)元調(diào)低為3600萬(wàn)元，為“四腳落地”式，建成后可與周邊商場(chǎng)對(duì)接。容桂國(guó)土城建和水利局昨日透露，目前該方案已遞交區(qū)屬部門(mén)審批，天橋建設(shè)爭(zhēng)取在年底動(dòng)工。

“4000萬(wàn)元”天價(jià)曾引爭(zhēng)議

　　天佑城天橋位于文華路和桂洲大道交界處，處于容桂最繁華商業(yè)中心。此前，容桂國(guó)土城建和水利局聘請(qǐng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行人流和車流統(tǒng)計(jì)，最終確定在此建天橋。天橋規(guī)劃方案在今年3月份容桂決策咨詢委員會(huì)會(huì)議上首度被公開(kāi)，之后因?yàn)?000萬(wàn)元造價(jià)、8座電梯設(shè)計(jì)等引發(fā)市民關(guān)注。“目前，規(guī)劃方案已經(jīng)上報(bào)區(qū)有關(guān)部門(mén)，施工方案則在完善之中。”容桂國(guó)土城建和水利局工作人員介紹說(shuō)。

　　據(jù)了解，人行天橋是容桂構(gòu)建步行交通體系的重要組成，其目的在于人車分流，而容桂中期規(guī)劃有19座、遠(yuǎn)期還規(guī)劃有8座人行天橋。在此次公布的4座天橋建設(shè)方案中，有3座天橋位于容桂西部，1座位于東部。除了天佑城天橋，其他三座分別位于鳳祥路和容器大道交界處、文海西路和文華路交界處、桂洲大道上佳市路口。

聽(tīng)證會(huì)后削減400萬(wàn)

　　昨日，容桂國(guó)土城建和水利局透露，在經(jīng)過(guò)詳細(xì)論證和聽(tīng)取各方面意見(jiàn)后，之前規(guī)劃方案的基本思路仍得到保留，但天橋工程造價(jià)由之前4000萬(wàn)元削減到3600萬(wàn)元。

　　在當(dāng)時(shí)的決策咨詢委員會(huì)上，出于保留原有景觀的考慮，有委員曾提議不建天橋建隧道，但在此次方案中這一建議并未采納。“桂洲大道車流一直很大，之前已經(jīng)有規(guī)劃這個(gè)地段修車行隧道。”容桂國(guó)土城建和水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，如果再在這里建人行隧道，勢(shì)必挖掘更深或者繞行很遠(yuǎn)，對(duì)市民既不方便，同時(shí)施工成本又太高。

　　而對(duì)于原有4座無(wú)障礙電梯、4座上下自動(dòng)扶梯的設(shè)計(jì)，該負(fù)責(zé)人解釋，這一設(shè)計(jì)適度超前，“我們更多地為市民出行方便考慮，比如一些老人要經(jīng)過(guò)，步行上天橋肯定不太方便。”

　　容桂國(guó)土城建和水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，方案目前已送交區(qū)屬部門(mén)報(bào)批，爭(zhēng)取在年底前動(dòng)工。而其他3座確定將于今年動(dòng)工，預(yù)計(jì)其中一至兩座會(huì)在年底前完工。

　　@順德休閑站-請(qǐng)加關(guān)注：喂啊，順德真是給力啊！順德容桂天佑城環(huán)形天橋參考圖，順德人你懂的，以后唔使等2分鐘啦！

　　@順德網(wǎng)友：人行天橋的景觀性和人性化結(jié)合設(shè)計(jì)不錯(cuò)，要是結(jié)合點(diǎn)綠化設(shè)施就更好了，不過(guò)設(shè)置手扶電梯就有點(diǎn)浪費(fèi)。

（編輯：采風(fēng)）

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