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　　順德私家車較普遍，停車難的問題已日益嚴重，又因順德的專業(yè)停車場較少，使得路邊停車已成為普遍現(xiàn)象。盡管路邊停車引發(fā)很多爭議，但路邊停車有其最大的好處，那就是方便及利用率較高。比如設計道路時，一開始就考慮到路邊是做停車用的，路面的寬度預留好，這樣道路只需增寬4米，利用率反而較高。
　　

　　而路邊停車位的規(guī)劃卻不是那么簡單，絕對是一個技術活，并且是一個系統(tǒng)工程，但沒有受到充分的重視。注過國外及國內(nèi)一些城市的做法，可以看出某些城市管理者的用心，他們把路邊車位分得很細，最大限度的科學的利用了路邊停車位這一資源。他們一般用不同的顏色來區(qū)分停車時段及收費情況或停車人群，比如綠色是24小時收費，紅色是部分時段收費，白色是全免費，蘭色是專用位，黑色只許停車不超過半小時，分得較細，目的是根據(jù)不同道路各種的特點，對停車人群進行細分，最大限度的利用道路。我們一定要有一個觀念：道路不只是用來開車的，停車也是其一個重要功能，并且必須得到科學的規(guī)劃。

　　目前順德將路邊停車位的劃線簡單的交給居委會(或許有的不是)，這絕對是錯誤的，因為居委會沒有這樣的專業(yè)能力，劃路邊停車線是一個高技術活，必須得到重視。

　　目前順德的劃停車線是很粗放的，基本沒有考慮太多，我想既然要劃線，就要做到停車位基本夠用，停在線外要罰款(估計難實施)，不管是免費停車位還是收費停車位。
 

　　目前順德的路邊停車位只區(qū)分了收費與免費，本人覺得還可以至少增加一個區(qū)分，即允許停車的時段，順德的上班時間比較單一，路邊停車較為集中而緊張的是下午五點半后及周六周日。針對這種情況可以在特定的時段，增設一種停車位，這種停車位可以在五點半后至第二天早上七點半前及周六周日停車，其他時間不許停放，這樣也較好的解決了停車難的問題。收不收費是另一回事。我們還必須要有這樣一種理念，并不是高標準高要求的限制停車就是城市管理水平高，并不是對停車控制越嚴越好，關健是要科學。我們要控制的是不按規(guī)定停車。當然這只是一種思路，具體如何設置我相信順德的交通管理部門更專業(yè)，但不是居委會可以做的。
         

　　希望順德的路邊停車位的劃線設置更科學。

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（編輯：若谷）