順德城市網(wǎng)消息　（記者郭允儀）　“出門不用打的，上下班一條線，5分鐘即到家。”這樣的地鐵生活或?qū)⒂袡C(jī)會在順德上演。近日，記者從佛山市規(guī)劃部門獲悉，《佛山市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2011-2018年)》(以下簡稱《建設(shè)規(guī)劃》)已獲國務(wù)院批準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，佛山地鐵3號線將縱穿順德北滘、大良、順德新城和容桂，地鐵的到來，或許能給順德樓市一個(gè)重新“洗牌和翻牌”的機(jī)會。在過去一年，由于限購政策的影響，順德樓市一直不溫不火，那么地鐵3號線的開通將給順德樓市帶來什么樣的新契機(jī)？會影響順德的房價(jià)嗎？業(yè)界看法不一。

現(xiàn)狀：三號線沿途 項(xiàng)目密集分布

　　記者發(fā)現(xiàn)，地鐵3號線幾乎經(jīng)過了順德最為活躍的片區(qū)，沿途在售的樓盤達(dá)到了三四十個(gè)。其中，東樂站與順峰站所在片區(qū)，是順德目前配套最成熟的高尚住宅區(qū)，該區(qū)云集了萬邦商業(yè)廣場、美的廣場、金地天璽，還有敏捷地產(chǎn)奪得的地塊等多個(gè)高端項(xiàng)目。而容桂德勝南岸區(qū)域目前已經(jīng)發(fā)展成為順德高度密集的高檔住宅區(qū)，目前在售的高檔樓盤已經(jīng)有東逸灣、保利外灘一號、龍光水悅云天等。而順風(fēng)、大汕兩島，則處于未來順德新城規(guī)劃的核心位置，按照此前順德新城設(shè)計(jì)國際競賽4套方案，兩島將成為連接大良、容桂城區(qū)的紐帶。

　　“以前順德各鎮(zhèn)街基本是獨(dú)立的，鎮(zhèn)街直接的聯(lián)系不夠緊密，相信隨著地鐵的開通，加強(qiáng)了鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的溝通，更能體現(xiàn)一體化。”位于大良東樂路的萬邦·天鑾的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周先生對于地鐵的開通表示欣慰，因?yàn)橹坝邢⒎Q《規(guī)劃》未能通過，也曾經(jīng)擔(dān)心過，不過現(xiàn)在總算拿到地鐵這個(gè)重要的“籌碼”。周先生表示未來將在“地鐵上的蓋屋”這一方面的宣傳更為大膽，其中對容桂東區(qū)的東逸灣·雙子星座等在售項(xiàng)目明顯利好，預(yù)計(jì)未來在宣傳方面，容桂東區(qū)項(xiàng)目的地鐵上蓋物業(yè)優(yōu)勢將同樣頻頻出現(xiàn)。

市民：地鐵來了，我們能受益么？
　
　　相對地產(chǎn)商的連聲叫好，市民的反映卻不同。此前曾報(bào)道，佛山地鐵3號線起點(diǎn)容桂，終點(diǎn)獅山，全長70.2公里，共設(shè)34個(gè)站點(diǎn)，其中2個(gè)為預(yù)留站點(diǎn)。昨日，記者了解到最新情況是在順德將會有16個(gè)站點(diǎn)，初定在順德新城區(qū)有3個(gè)站點(diǎn)，在大良中心有3個(gè)站點(diǎn)，具體規(guī)劃還沒有敲定下來。

　　在大良步行街，李先生對記者說，自己在步行街賣衣服有3年多，感覺地鐵的到來是個(gè)好機(jī)會，“地鐵本身能讓順德各鎮(zhèn)街關(guān)系更緊密，雖然會有人會選擇到佛山逛街，但是從便利性和時(shí)效性來說，更多順德人會優(yōu)先到步行街，地鐵開通讓其他鎮(zhèn)街來順德更便利。”但是也有人對地鐵開通到東樂路并不太感興趣，“平時(shí)就是附近的學(xué)生或者路人過來店里，通了地鐵估計(jì)周六日人流量會多點(diǎn)，其他應(yīng)該沒有什么變化。”

　　更多的市民是擔(dān)心房價(jià)上漲。“地鐵真的建好了，房價(jià)是不是又要漲價(jià)？我們市民還能買得起房嗎？”李先生最近一直在看房，表示看目前的形勢還是早點(diǎn)為兒子買房。李先生的擔(dān)心不無道理，除了“地鐵效應(yīng)”的沖擊，地產(chǎn)名嘴任志強(qiáng)預(yù)言來年3月份“房價(jià)暴漲”，讓很多市民也開始擔(dān)心房價(jià)暴漲。

業(yè)界：觀點(diǎn)不一　靜觀其變

　　事實(shí)上，對于佛山3號線開通是否將給樓市帶來利好，業(yè)界人士也有兩個(gè)聲音。

　　君怡地產(chǎn)總經(jīng)理陳榮基認(rèn)為“地鐵效應(yīng)”不會馬上呈現(xiàn)。“2、3號線開通的站點(diǎn)對于順德本土消費(fèi)力來說吸引力不大，按照消費(fèi)習(xí)慣大多數(shù)消費(fèi)者都是就近選擇。確實(shí)存在不少還沒有購車的消費(fèi)者更傾向于城中心，但是順德人大部分都是有車，而在順德的主要購買力是順德人，短期地鐵不會炒熱，所以對于怎么去營銷，估計(jì)不少房企企業(yè)暫時(shí)都不做相關(guān)動作。”

　　但是交通的利好，還是有不少業(yè)界人士認(rèn)同。合富輝煌房地產(chǎn)董事副總經(jīng)理陳熹就是堅(jiān)定的“挺地鐵派”。陳熹預(yù)計(jì)地鐵開通之后，地鐵經(jīng)過鎮(zhèn)街提升了整體的價(jià)值，周邊的鎮(zhèn)街例如倫教，樂從等也會跟發(fā)展，原理跟水漲船高一樣，有很大的相連性。一方面，近地鐵有明顯利好，例如大良東區(qū)是“越來越旺”，另一方面，清暉園、新世界正在進(jìn)行全面的三舊改造等項(xiàng)目，如果地鐵開通，將會帶旺環(huán)市路附近的樓盤，大良會形成“中區(qū)——東區(qū)相連”的局面。

　 “而容桂方面，在容桂天佑城等老城區(qū)，可能形成更成熟的中心地區(qū)。如果未來開動的地鐵在東逸灣等項(xiàng)目附近，生態(tài)科技城這品牌或?qū)⒊晒Υ蛟欤?dāng)然還是需要政府的支持。”