兩車相撞，慘不忍睹

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者萬家長）　昨日（5月29日）下午3時許，天空正下著雨。在勒流港口路江村富華工地，突然“嘭”的一聲，閃過一道亮光，隨之周邊的房屋停電了。

　　正在工地等著雨停后開工的李生轉(zhuǎn)身一看，才發(fā)現(xiàn)這不是雷聲和閃電，而是不遠處一輛大型泥頭車與一輛小貨車相撞后又撞到路邊電線塔所發(fā)出的聲音，而亮光則是電線塔電線互相摩擦產(chǎn)生的火花。

小貨車車頭破碎，司機當(dāng)場死亡

　　這一聲巨響，把昏昏欲睡的李生驚醒了過來。發(fā)現(xiàn)不遠處的車禍后，李生冒雨趕往現(xiàn)場的同時也撥打110報警。李生走近一看，發(fā)現(xiàn)小貨車已被撞翻了，駕駛室壓得破碎不堪，車身的玻璃撒滿一地，車門掉落在不遠處。車內(nèi)的司機血肉模糊，頸部、腿部斷裂，留了一地的血。“已經(jīng)沒有了生命跡象。”李生說道。

　　相比小貨車，李生發(fā)現(xiàn)泥頭車僅是車頭部分凹陷。這時，泥頭車司機從驚恐中稍微定下來便向李生詢問，“這條路是什么路啊？我要報警！”得知李生已經(jīng)報警，精神稍微緩過來的司機和副駕駛座上的人員等著救援隊伍的到來。此時，李生注意到，兩車相撞的地方，旁邊有一電線塔。而原本直立的電線塔好像背折了一樣彎了，塔上的高壓電線也有不同程度的斷裂。這導(dǎo)致的結(jié)果就是附近的1200戶居民停電了。

　　下午4時30分許，順德城市網(wǎng)記者接到市民報料后趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)小貨車的車頭如網(wǎng)友“LZY-閉眼聽呼吸”比喻的一樣，“柔如一片廢紙，破碎了”。小貨車司機已被殯儀館的車拉走，泥頭車內(nèi)的兩個人也送往醫(yī)院救治。交警在現(xiàn)場拉起了警戒線并做好交通疏導(dǎo)工作。

　　究竟兩車如何相撞又“連累”了附近的電線塔呢？記者輾轉(zhuǎn)找到了當(dāng)時剛好目睹這一事故的盧先生。盧先生告訴記者，事故發(fā)生時還下著雨，他剛好經(jīng)港口路往勒良路方向回到大良。途徑港口路江村工業(yè)區(qū)附近富華工地的路段時，前面的一輛掛廣州牌的小貨車剛好左轉(zhuǎn)準(zhǔn)備過橋前往江村工業(yè)區(qū)，速度約50碼。不過，迎面一輛車速約80碼的泥頭車疾行直來，迎面相撞，隨后泥頭車推著小貨車繼續(xù)往前，直到碰上了路邊的電線塔。

車速快、互不相讓，安全隱患多

　　圍觀的市民越來越多，現(xiàn)場氣氛也比較壓抑。記者隨機采訪的幾個市民中，大部分都表達了對港口路交通安全的擔(dān)憂。在百度搜索關(guān)鍵詞“勒流港口路交通”時，記者發(fā)現(xiàn)，關(guān)于該路段交通事故的新聞報道，從2010年到2012年都有提及。

　　在事發(fā)現(xiàn)場，記者注意到，從江村工業(yè)區(qū)出來的這座橋與港口路組成了一個T字形路口，從橋上經(jīng)過的車輛，可左轉(zhuǎn)經(jīng)港口路前往勒良路，也可右轉(zhuǎn)港口路前往龍洲路。

　　昨日下午5時30分許，正值附近學(xué)校放學(xué)、工業(yè)區(qū)下班時，記者在這個路口發(fā)現(xiàn)，工業(yè)區(qū)出來經(jīng)過港口路前往勒良路、龍洲路的行人和車輛，從這兩個方向經(jīng)過港口路進工業(yè)園的車輛，在這個時段、這個路段匯合，車輛雖不多，但互不相讓時，會產(chǎn)生階段性的擁堵。

　　這也是路過該路的365公交車司機謝師傅需要吐槽的。謝師傅告訴記者，這條連接勒良路和龍洲路的快速干道港口路，全長8公里，沿路紅綠燈很少，很多車輛經(jīng)過這條路時，車速比較快，并且這一路段并沒有交通警示標(biāo)識，橋兩邊的樹木還會阻擋部分視線。

　　除了交通硬件及配套設(shè)施，謝師傅對車主之間互不相讓的情況也很有看法。謝師傅說，每次經(jīng)過這個路口時，從橋上到港口路的車車速較快，遇到直行的車也較少避讓，特別是下午下班時段，路口的小車、貨車、自行車、摩托車等各種車輛經(jīng)過路口前往各個方向，由于大家缺乏相讓的習(xí)慣，即使車流不大也會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。

1200戶用戶昨晚基本恢復(fù)用電

　　下午5時30分許，多云的天空終于露出霞光。這時，交通事故處理隊伍也完成了現(xiàn)場的處理。現(xiàn)場正進行緊張作業(yè)的，是順德供電部門的工作人員。

　　現(xiàn)場的工作人員告訴記者，這次貨車撞擊事故造成了這個電線塔發(fā)生桿體傾斜，有4路線發(fā)生斷裂情況，勒流江村、南水兩個村居近1200戶用戶均受到停電影響，順德供電部門及時做好轉(zhuǎn)供電及搶修工作，截止記者發(fā)稿，大部分停電用戶已經(jīng)恢復(fù)用電。

■網(wǎng)友熱議

勒流港口路：網(wǎng)友建議設(shè)紅綠燈，還要限速

　　@牛皮玲：個人看法，主要問題在交通部門管理上，其次駕駛?cè)嘶蛐腥藛栴}。

　　很多人建議安裝紅綠燈，當(dāng)然這也是必要的，沒記錯得話，目前從港口路西華加油站至扶閭路段，只有壩嘴到黃連的紅綠燈以及光大路口的交通提示信號燈，建議改建勒流職業(yè)中學(xué)旁邊，通往上沖的那座橋，整改后安裝紅綠燈，另外去年也有學(xué)生在此發(fā)生交通事故而導(dǎo)致死亡的事。

　　另外該路段應(yīng)該要限速，安裝測速儀……交警部門應(yīng)加強對該路段的大貨車的監(jiān)管，查是否有超速、超載的現(xiàn)象，不是發(fā)太多的時間去查電動車或其他車羅，查車的話要有針對性羅，那段路什么有問題，市民都有眼看，你們就要整治。

　　歸納一下，1、安裝紅綠燈；2、限速。再補充一點，全路段設(shè)中心分隔帶！

　　@鄭繼曦CesonZheng：我看到事后的處理都覺得心寒。泥頭車撞貨車，泥頭車輾壓著貨車車頭，沖上電線塔，撞成電線塔形成N字型！塔未倒，人先倒~無辜的貨車司機。港口路平時已經(jīng)很多大型運輸車輛，加上現(xiàn)在在興建廠房，比平時多了很多大型運輸車輛和重型車輛，平時學(xué)生放學(xué)從哪里轉(zhuǎn)入江村或者路人過對面的公交站很危險！

　　@魚魚魚仔feng：這路段兩邊好多廠房正在興建，所以好多大型車出入，而且這些車真的好快，好多時都不避讓的，也是大貨柜車的必經(jīng)之路，又有學(xué)校在附近，學(xué)生放學(xué)真的好危險，下班高峰期開摩托開電動的通常開到最開的路段，經(jīng)常出交通事故！

　　@萱爸wAWa：個度夜晚無路燈。單車，電動車，摩托車成日逆行或者行路中間的。貨柜車開得超快，要開高燈，次次經(jīng)過都要打醒十二分精神

■記者手記

　　闖紅燈，玩的不是心跳，而是隨時都可能心不再跳，這是闖紅燈不文明行為的警醒。勒流港口路不管有沒有較完善的交通配套設(shè)施，過往的車主和市民都應(yīng)該踐行互相讓步的原則，不趕一秒鐘，不超車，路口行慢車，只有這樣，交通事故才會減少，才會有更多的脈搏在跳動。