新的限行方案實施之后樂從的部分路段也會進行貨車限行

　　順德城市網消息　（記者張大偉）　付了200元的加油費之后，貨車司機楊師傅開著車從樂從加油站向瀾石方向駛去，行駛過程中，一塊貨車限行告示牌差點讓他停車了。

　　昨日（7月1日）是禪桂新中心城區禁限貨車新方案施行的第一天，根據這一方案，原有新中心城區貨車的限行范圍被擴大了，如今新增的限行區域包括了樂從的部分路段，而這部分路段正好包裹了樂從舊鋼鐵市場，新方案實施之后樂從限行區域內會給市民帶來什么樣的變化？順德城市網記者昨日來到限行路段，走訪了周邊的市民、商家和貨車司機了解情況。

　　據了解，禪桂新中心城區禁限貨車樂從路段的限行范圍南至舊三樂路和荷岳路路段（包括舊三樂路、荷岳路），西至佛山大道南從南向北方向（包括佛山大道南），區域內每天早上6時至晚上22時限行核定載質量1.5噸以上的貨車，其余時段則限行核定載質量5噸以上的貨車。值得一提的是，限行的區域剛好包括了樂從舊鋼鐵市場，大型貨車進出會受到影響。

新增禪桂新限行范圍包括了樂從的部分路段（紅線范圍內的為貨車限行區域）

　　因此，此次限行，很多人感覺影響最大的便是貨車，司機需要重新考慮運輸路線，否則司機隨時都會面臨著被處罰的可能。“是啊，要特別注意限行區域，跑貨的路線得跟著變，如果這邊開罰了肯定不會再跑這個線了。”楊師傅正在舊鋼鐵市場旁的樂從加油站給貨車加油，他告訴記者，自己早就聽說了樂從舊鋼鐵市場附近區域限行貨車的事情，但他看起來并不緊張，加完油之后便開著自己的貨車朝瀾石方向駛去。“現在不是還沒開罰嗎？”楊師傅如是說。

宣傳教育期結束之后限行路段將會對違規貨車進行處罰

　　“7月份以教育為主，8月份開始進行處罰。”在佛山大道南路段的樂從巡警中隊附近，民警正在對限行區域內的貨車發放宣傳單張，告知車主樂從路段的限行范圍，同時還就貨車限行的相關要求向路人進行解說。據民警介紹，7月份為限行措施的過渡期，交警部門暫時不會對不合規定的貨車進行處罰。

　　然而，貨車限行，影響的不僅僅是貨車和司機，還涉及到了商家。作為鋼鐵貨物的主要運輸工具，貨車成了樂從鋼鐵市場日常運作必不可少的一部分。“大貨車過不來了，生意肯定會有影響的。”張先生是鋼鐵市場騰沖區的一家商戶，他告訴記者，進出舊的鋼鐵市場的道路限行貨車之后，往后進出的貨車只能載重個位數的鋼材噸位數，但平常做生意貨車運輸起碼都是運送幾十噸的鋼材，前后的差別還是挺大的。

　　不過，張先生也表示，雖然貨車限行影響了舊市場的生意，但他可以通過搬遷的方法跳出貨車限行的區域，繼續做生意。“再過幾天等鋼鐵世界那邊裝修好了公司就會搬遷過去。”張先生告訴記者，原來的商戶可以搬到舊市場轉型升級后的“新巢”鋼鐵世界，那里不會受到貨車限行的影響。

　　此外，張先生還告訴記者，據他了解舊市場很多的商戶已經在7月份限行方案實施之前就完成了搬遷工作，隨著8月份貨車限行開罰日期的逼近，商戶的搬遷工作明顯加快了。記者在現場注意到，多數商戶門前已經清空，同時貼上了搬遷的告示，往日密密麻麻堆放的鋼材也消失了。