公交車開到南國東路和碧桂路口交界處的紅綠燈時，便右轉駛入逢沙村

　　順德城市網消息?。ㄒ娏曈浾哏娰惢ǎ?/strong>　“出村容易進村難”。自從碧桂路改造后，大良逢沙村原來的進村入口便取消了，當地村民須經龍盤橋底繞行入村，這給村民帶來不少煩惱。

　　“每次坐公車進村，都會繞一段路，繞的路多了，花時間也多了?！狈晟炒迕袂匮嘣谂c記者談起大家煩惱的入村問題時坦言，出行方式突然改變，大家確實很不習慣。甚至有人為了縮短進村距離，不惜違規逆行。

記者體驗：公交繞行耗時比不繞行約多3分鐘

　　這一段路的繞行對村民來說，到底有多不便？昨日（8月11日），記者乘坐公交車進行了實地體驗。記者搭乘907路公交車，車輛在進入南國東路和碧桂路口交界處的紅綠燈時，便向右轉行駛，然后繞過龍盤橋底，再駛入逢沙村。

　　記者計算了一下，公交從紅綠燈處到達碧桂路逢沙路口時，用了大約5分鐘。回程時，記者再次乘坐公交，相比進村，這趟沒有繞行的公交比之前快了近3分鐘，車程也縮短了大半。

市民建議：南國東延長線能否開條入村路？

　　對于繞行的入村路，不少村民表示無奈?！皩ν獯宓氖忻裼绊懖淮?，但對于我們來說，長期繞行，每個月油費都增加不少，特別是最近，油價上漲后，這筆開銷又大了。”村民張先生告訴記者，來回繞行，至少要多走一公里路，平均一年下來，多出的油費可達到一千多元。

　　此外，村民陳伯還說到，有些村民因覺得繞行麻煩，冒著違規的風險，直接穿過紅綠燈從另一邊逆行進村。“有人怕逆行被監控攝像拍照，專門用紙張把車牌號碼遮掉呢?！?br />
　　吐槽歸吐槽，村民是真心希望部門可以解決逢沙村的入村問題。對此，有市民建議，順德正在規劃南國東延長線，政府是否能考慮在該路線向南開一條路入逢沙村？

部門：碧桂路或建隧道，入村可能不用再繞行

　　對于村民提出的問題及建議，記者致電順德區國土城建和水利局進行了解。“目前，我們正對華僑城入駐順德這一項目建設進行規劃，計劃對逢沙一帶的路網進行整合改造，準備將碧桂路其中一段下沉建設為隧道?！痹摴ぷ魅藛T表示，下沉隧道或將縮短逢沙村的入村距離。

　　據了解，目前，規劃已移交到恒順交通公司。對此，該公司相關負責人梁經理表示，項目正在立項規劃階段，詳細方案暫未擬定。