新蒙迪歐有張霸氣大嘴，前臉神似阿斯頓馬丁

　　順德城市網消息　（記者李志明）　福特，一向以扎實著稱，也正因為這樣，它以美國老牌的身姿成為了國內男士的挑選對象。正如人們心中的美國大片一樣，老美的東西總是給人精益求精的感覺，車子造工更是不在話下。

　　在眾多驚艷眼球的汽車之中，福特新蒙迪歐的沖擊令順德城市網記者印象深刻，如此犀利的眼神加上霸氣的大嘴，透露著一股銳不可當的勁兒，近日記者在長安福特順德合福4S店，一睹新蒙迪歐的風采，體驗了一把動力澎湃的快感。

全新蒙迪歐的雙腰線設計再次突出了力量感

初遇！眼神透露著霸氣

　　快節奏感是老美做人做事的風格，美國人個個都好像匆匆忙忙，趕著去什么地方，做起事來，如果被阻片刻，就變得很不耐煩，老美的這種干勁在新蒙迪歐的身上正得到充分的詮釋。

　　更加厚重的車頭配合明顯刻畫的腰線，新蒙迪歐繼承了上一代蒙迪歐濃重轎跑的味道。見棱見角的車尾和刻意顯露的雙出鍍鉻排氣管，毫不吝嗇地凸顯運動氣息。對于越發年輕的汽車市場，這無疑是瞄準了主體的年輕人市場。

　　新蒙迪歐的內飾氛圍可謂激情四射，用料和造工絕不蒙人。車上裝配眾多同級罕有的實用型高科技裝備，而且都是含金量非常高的東西。淺內飾的車廂給人平和的感覺，用料材質和工藝水平均是長安福特的最高標準。值得留意的是，新蒙迪歐的儀表盤液晶屏終于不是一大塊刺眼的藍色，中控臺改成了不易反光和收集指紋的磨砂材質。

全新蒙迪歐還進一步傾斜了A柱，抬高了肩線

強勁！穿梭都市的良駒

　　動力方面，記者試駕的是2013款新蒙迪歐1.5T時尚型，采用缸內直噴技術配合6速手自一體變速箱，最大可輸出133匹馬力，最大扭矩240牛米。其中，這個直噴渦輪增壓發動機是首次在福特車型上使用，而新蒙迪歐也因此成為國內中高級車市首款搭載1.5升動力傳動系統的車型。

　　要深入地了解新蒙迪歐這款車，除了要看其霸氣的外表，還要體驗其澎湃的動力，否則就只能像蜻蜓點水般淺淺一嘗。在試駕路線上，1.5T的新蒙迪歐向我們詮釋了怎樣做一匹穿梭都市的良駒。

　　三幅式方向盤在記者手中靈活地轉動，油門一腳到底，伴隨而來的是渦輪增壓發動機的積極響應和明顯的推背感。眼看儀表盤顯示速度已經接近100邁，但是車身并沒有產生明顯的頓挫感，一切似乎在安穩之中完成。1.5T車型的動力尚且如此，2.0T更是值得期待！

整個中控臺除了音量旋鈕外，全部為觸摸操控

穩重！充滿誠意的質感

　　新蒙迪歐的車廂并不吝嗇于給你灌輸動感的氣息，各種銳利的棱角和硬朗的線條充斥著視野，讓整個駕駛艙氛圍相對緊湊且充滿激情。記者坐上新蒙迪歐后的第一感覺只能用兩個字形容——舒服，因為它的座椅延續了上一代車型的腔調，靠背和坐墊兩側包裹性極強，相比很多性能車也有過之而無不及。

　　為了提升舒適性，新蒙迪歐的變速箱采用SelectShift的6速手自一體變速器取代了上一代的PowerShift雙離合變速器，隨之帶來的是駕駛過程中換擋的平順快捷性得到大幅提升。

　　為了減少手部的操作距離，新蒙迪歐有很多人性化的改進，多功能方向盤集合了眾多功能。定速巡航開啟按鍵、限速功能開啟按鍵ACC自適應巡航距離設定按鍵被安排在方向盤左側。車載電話控制鍵、SYNC語音系統控制鍵則被安排在右側。可以說，這樣的按鍵布局充分考慮了人們的使用習慣，這也是福特人性化的體現。

　　總體來說，新蒙迪歐身上融入了眾多高級車的科技，讓這臺中級車在眾多同級車面前擁有了艷壓群雄的本錢。福特新蒙迪歐的到來體現了廠家費盡心思提升內在的動作，可以說，新蒙迪歐確實是福特的一款誠意之作。

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