順德城市網消息　（記者李志明）　“你這是黃標車吖，報廢也不值錢。”“倒不如賣給我們，興許還能拿回一點錢。”這些話是否似曾相識？近日，擁有一輛1993年的大眾捷達的大良車主小陳就被二手經銷商這樣游說過。

　　其實，從今年10月22日起，順德開始受理黃標車提前淘汰或轉出獎勵補貼申請。根據順德制定的報廢補貼標準，不同的報廢車型有不同的補貼金額，其中最高補貼金額為1.8萬元，部分不知情的車主可能會低價把黃標車放入二手車市場而被坑。

車主不明情況，低價轉手被坑

　　從順德制定的報廢補貼標準來看，根據不同的規格，載貨車、載客車和轎車這三種車型會有不同的補貼金額，最高補貼都是1.8萬元。

　　“如果車主不知道有這補貼，就可能低價放入了二手車市場。”順德協力長城總經理馮信發舉例說，有些車主的黃標車提前報廢會有1.8萬元的補貼，但是由于他們不知道這個政策，最后被二手車商游說以1萬元放入了二手車市場中，而二手車商把這輛收回來的黃標車拿去報廢了，自己凈賺8千元。

　　馮信發提醒，有需要報廢黃標車的車主要根據自己報廢的車型比對相關報廢補貼標準，根據自己的要求選擇放入二手市場或是拿去報廢。

報廢想鉆空子？沒那么簡單

　　有看過黃標車報廢要求的網友反映，相關標準好像存在漏洞。舉例說，如果他有輛車齡為14年、排量為1.6的黃標車，如果現在拿去報廢可以拿1.8萬元的補貼，他再用這1.8萬元去二手車市場買輛同排量但車齡短一點的黃標車，這樣他就可以再使用一段時間，只要保證在報廢補貼期限內報廢就可以再拿1.8萬元。根據政策規定的三年報廢期限，他可以不花錢就開兩年車。

　　可是真有這么“著數”嗎？答案顯然是否定的。根據佛山市相關補貼的操作細則，提前淘汰黃標車享受政府獎勵補貼的車輛必須要符合六項要求，其中提前淘汰黃標車享受政府獎勵補貼的車輛必須距離國家強制報廢年限1年以上，且非因自然報廢或交通事故等導致直接報廢；至少在最近一次的年審中通過佛山市順德區機動車排氣檢測，并經核實為順德區核發的黃色環保檢驗合格標志的車輛。

■報廢補貼標準

　　根據順德制定的報廢補貼標準，報廢重型載貨車，每輛補貼1.8萬元；中型載貨車補貼1.3萬元；輕型載貨車9000元；微型載貨車6000元。

　　客車方面，報廢大型載客車，每輛補貼1.8萬元；中型的補貼1.1萬元；小型的補貼7000元；微型的補貼5000元。

　　而轎車方面，報廢1.35升以上排量轎車，每輛補貼1.8萬元；報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

（編輯：柱子）