廣珠西線順德服務區旁，生態景觀林帶讓道路更有魅力

廣珠西線容桂立交旁，路邊的生態景觀林帶讓道路更美

　　順德城市網消息　（記者萬家長）　行駛在廣珠西線順德段，看著各個地區高速路上兩邊的樹木，讓劉立斌和賓峰感到很驚訝。因為，相對他們走過的韶關、汕頭等地，順德高速路旁的生態景觀林帶效果非常好。他們兩個都是省林業調查規劃院的工程師，昨日（1月24日），作為考核專家對順德生態景觀林帶建設進行考核，直言順德的建設標準走在了全省的前面。

　　根據省、市生態景觀林帶建設規劃和要求，順德2012年生態景觀林帶建設任務為廣珠西線順德段和佛開高速順德龍江段。其中，廣珠西線沿線共32公里，包括三個互通立交節點和一個服務區，分別為碧江站立交節點、順德站立交節點、容桂站立交節點和廣珠西線順德服務區節點，全線建設去年年底全面完成，景觀和生態效果都較好。佛開高速龍江段由于道路仍在施工不便進場，目前已完成設計。

■各方聲音

　　專家：順德段可以成為全省示范路段

　　昨日，廣東省林業廳副廳長陳亞廣帶隊對順德生態景觀林帶建設進行考核。在考核中，劉立斌、賓峰兩位工程師對廣珠西線順德段的生態景觀林帶建設以景觀效果好、生態效果好來評價，并稱這在全省都可以稱為示范路段。

　　劉立斌說，兩邊及服務點的樹木種植間隔以及樹種比例都非常科學，走在道路上看兩旁的樹木非常整齊，并且一片綠色，這樣的搭配讓樹木施肥以及生長也較好，出現短期枯萎的現象相對較少。

　　周春生：建設之初就有良好效果

　　其實，早在2012年年中，廣珠西線生態景林帶部分路段正在進行建設時，佛山市農業局副局長周春生就到順德調研。調研中，周春生表示，順德的生態景觀林帶建設基礎好，加上沿線各鎮街積極響應，沿線已經有初步林帶效果。

■記者體驗

　　從昔日裸露的黃土和雜草叢生到樹木林立，再到林帶逐步形成，從2012年年初到昨日，廣珠西線的變化讓記者感覺到進入了綠色長廊。原來，在高速路，除了一輛輛疾行的汽車成的一道獨特的風景線外，還有另一道亮麗風景線，那就是生態景觀林帶。

（編輯：方亦）