順德城市網消息　（見習記者周湘杰）　據鐵道部運輸局提供數據顯示，今年春運前3天，全國鐵路日均接受退票46萬張，這高于2012年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高于2012年春運期間鐵路25萬張的日均退票量。

　　鐵道部運輸局有關負責人分析，今年春運期間鐵路退票陡增的原因，主要是因為今年火車票預售期延長，旅客出行時間變更的幾率大大增加。相關人士表示，火車票退票手續費僅為票面款項的5%，在一定程度上也為退票潮起了推波助瀾的作用。

　　回應：鐵路部門表示，這些退票肯定會全部回到系統銷售。但旅客何時退票，哪些車次有退票，這些信息都不對稱，鐵路部門無法提前掌握，所以也就沒有規律可循。建議沒買到車票的旅客不要盲目在售票窗口排隊等退票，不妨多關注網上和電話訂票，這樣“命中率”反而高。同時，旅客應隨時留意車站增開旅客列車的信息，因為鐵路部門會根據客流情況安排運力，而緊張方向的臨客車次會隨時在網上售票。

　　點評：北京交通大學教授趙堅認為，退票數量太多還是因為火車票太緊張。如果車票不緊張，人們就不會訂太多車票，而是選擇一張最適合自己的車票，而且旅客的退票給鐵路的退票窗口增加了工作量。只要車票緊張，這個問題就沒有很好的解決辦法。但從另一方面來看，鐵路也是給乘客提供了多種選擇機會。

（編輯：小飛）