此次上市的車型都換裝了排量更低、油耗更小的小排量發(fā)動機，從而降低了IS系入門價格。據(jù)悉，雷克薩斯IS300今年10月將陸續(xù)停產(chǎn)，屆時IS系列將改配2.5L發(fā)動機4GR-FSE，雷克薩斯IS250以及IS250C上市后會替代現(xiàn)款在售的IS300以及IS300C車型。IS250同現(xiàn)款I(lǐng)S系車型相比，在車身尺寸方面略有變化，但軸距仍為 2730mm，與現(xiàn)款車型保持了一致。 

　　動力方面，新車將搭載2.5升6缸V型直噴發(fā)動機，最大動力輸出204馬力，峰值扭矩為 251N•m/4800rpm，仍將配備6擋手自一體變速器。相比ES240發(fā)動機功率高出37馬力，峰值扭矩高出27N•m。 

　　IS250實際上是IS車型年度改款車型，水箱格柵延 續(xù)直瀑式造型，LOGO區(qū)域原有單純的鍍鉻標志變?yōu)榱藥в胁ＡУ装宓臋C構(gòu)，這樣的設(shè)計是因為在LOGO后方隱藏了車前主動探測雷達。大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有些變化，加入了LED日行燈燈條，霧燈區(qū)域進行了修改，邊框和保險杠中部格柵明顯區(qū)分開來，看上去有些像此前海外市場的IS-F高性能運動版車型。尾部的變 化主要就是尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，和之前的小改款ES相仿，主要是引入LED光源，帶有L型的白色裝飾。IS250除了內(nèi)飾顏色配置上與IS300有些區(qū)別外， 在中控臺面板及各種功能按鈕上并沒有太大區(qū)別。 

順德龍華雷克薩斯 
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