對話順德區副區長、區環境運輸和城市管理局局長王干林

王干林為咨詢組成員頒發聘書

       “我們的成立儀式很簡單，沒有用布景，也沒有請禮儀小姐，連晚飯都沒安排。”順德區副區長、區環境運輸和城市管理局局長王干林的一番開場白讓會場的氣氛輕松許多，“這個平臺讓大家坐在一起，在融洽的氣氛里，互相容易溝通，達成共識。”

   但不簡單的是，昨天下午2點半，除一名紀檢委員參與其他會議，順德區環境運輸和城市管理局所有領導悉數到場，并參加之后的小組討論。

  “這個平臺”指的是剛剛成立的專業咨詢機構，王干林說，這是城市管理匯集民智的探索之一，但決不局限于此。城市管理工作日益復雜，市民的思考與參與不僅使政府決策更科學合理，也讓城市更美好。此外，諸如停車難、TC公交等城市管理方面的問題，網友也可以通過順德城市網向環境運輸和城市管理局建言獻策。

不作秀：沒時間的領導不能占用名額

　　順德城市網：專業咨詢機構成立，您強調“市民多”是其一大特色，怎樣確保這個特色發揮價值？

　　王干林：現在，我們局又多了75名成員。其實在施行“大部制”以后，區環境運輸和城市管理局的工作人員就有700多人了。這么龐大一個部門，各個科室的職能相互交叉，除了內部的磨合外，在決策、執行的時候，我們也很需要和市民溝通，多聽社會的意見。

　　這75名專業咨詢機構成員是出于自愿原則義務提供咨詢的，來建言獻策，沒有工資，沒有福利，只有清茶一杯。遴選成員有兩種方式，一種是通過單位推薦，一種是自主報名通過局里的筆試面試。

　　有單位領導也報名參加咨詢組，我們局同事特地打電話給領導核實，是不是他親自報名的？如果是的話，每個階段的咨詢會議他是否能按時到場？如果不能的話，就不要占用這個名額。另外，專業咨詢機構開會的風格是高效務實，像今天下午一樣，2點半的會議到點準時開，不等人。成立專業咨詢機構、聘請市民代表是為了聽取更多市民想告訴我們話，了解更多市民想要我們去做的事，是為了實實在在解決問題、提供建議的，絕不是作秀。這就是價值。

在努力：營造暢所欲言的互動氛圍

　　順德城市網：專業咨詢機構成立后，怎樣體現民意與決策之間的互動？

　　王干林：新成立的專業咨詢機構決不會流于形式，而將是一個有活力的機構。要做到這一點，作為專業咨詢機構會有一定壓力。有一份章程是專業咨詢機構要遵守的，但不是要求。與其說要求，不如說期待，我們希望專業咨詢機構能成為政府決策的高參；市民代表們能把身邊的、老百姓很關注的話題、事件和想法提出來；并通過這個平臺形成互動，達成共識。

　　比如停車難，停車難現在是熱點話題，普通市民有很多意見和建議，有車族和無車族，買車位的有車族和把車停在路邊的有車族，各個層次的群體意見都要科學地得到反映。市民代表不僅自愿提供咨詢，也能“自主”給部門提供議題。

　　當然，這份壓力更是一種期待。為了實現這種期待，區環境運輸和城市管理局會努力營造良性互動的氛圍，讓市民代表敢于提意見、善于提建議。只要經過理性思考，就可以在專業咨詢機構這個平臺暢所欲言；只要建議有價值，而且可以執行的，我們就會努力實現。

很期待：全社會都關注城市管理

　　順德城市網：城市管理和市民生活息息相關，城市形象、秩序不僅僅依靠政府。

　　王干林：你說得不錯，順德發展到今天，有人說“城市建得不太漂亮，城市管得不太理想”，要創造更美麗更舒適的順德城市，需要全社會共同努力。

　　之前我們一直都有一些匯集民智的渠道，信訪、投訴、部門自建的網站以及從基層聽到的聲音，我一年也要接訪、處理投訴。但有時我們自己也感到，市民的體驗、感受和觀點、想法我們確實不了解，而其中不乏真知灼見。

　　需要注意的是，專業咨詢機構是提供咨詢的，還沒有參與到決策層面，希望媒體和社會不要誤解，寄予過高的期望。拓寬聽取民意的渠道和方式還有很多，也可以有其他形式的創新，雖然區環境運輸和城市管理局目前是第一個成立專業咨詢機構的部門，但決不局限于此。如果順德城市網的網民對環境保護、城市管理也有好的意見和建議，也非常歡迎。

□安琪（編輯：梅子）