廣珠輕軌：完成85%，正在鋪設軌道，年底完工

　　主線經(jīng)廣州市、佛山市順德區(qū)、中山市、珠海市，南至珠海拱北口岸。其中，順德境內全長約30公里，設碧江、北滘、順德、順德學院、容桂5個車站。通車后順德5個站點前往廣州新火車站均不超過10分鐘，往珠海拱北口岸，列車運行時間只需30分鐘左右。預計亞運前通車。這樣就可實現(xiàn)在順德居住，在廣州、珠海、中山工作，反過來也一樣，這將徹底“顛覆”順德人的出行方式。


東新高速順德段：完成90%，10月份通車

　　東新高速公路北起廣州東沙南至中山新聯(lián)，全長46.2公里，是廣東省重點交通建設項目。東新高速公路與廣州南環(huán)高速、廣明高速、珠二環(huán)高速、黃欖快速干線連接，是承擔廣州市新火車站、亞運會和南沙港客貨交通運輸功能的重要基礎設施，也是順德連接南沙港、廣州新客運站的一條快速通道，對順德融入廣佛都市圈，加快珠三角一體化進程具有重要意義。


廣明高速順德段： 完成10％，最快明年年底

        廣明高速公路廣州段項目是廣東省、廣州市的重點建設項目，項目路線起點位于廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)復甦村東北側，自西向東依次經(jīng)過廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)、石基鎮(zhèn)、南村鎮(zhèn)、鐘村鎮(zhèn)、佛山市南海區(qū)桂城鎮(zhèn)及順德區(qū)陳村鎮(zhèn)，終點位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍，與廣明高速佛山段相接。項目路線全長30.02公里，投資總額為人民幣61.6億元。


珠二環(huán)南環(huán)順德段：完成85％完工，爭取年底完工

　　珠二環(huán)南環(huán)東起廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，與已建成的京珠高速公路廣珠北段相接，西止于佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)，與已建成的國道主干線廣州繞城公路西環(huán)(南)段相接。在順德區(qū)境內長約28公里，沿東西向途經(jīng)倫教、大良、勒流、杏壇、龍江共五個鎮(zhèn)街，估算總投資43.2億元。珠二環(huán)南環(huán)順德段于2008年6月開工，計劃2010年建成通車，將作為順德境內最長的高速公路，與京珠高速、廣湛高速等重要的高速公路“無縫”銜接。

一環(huán)南延線：完成80%

       一環(huán)南延線是一條南北走向的城市快速干線，一期建設北起佛山一環(huán)，南連杏壇高贊，全長11.2公里。竣工后，從順德大良驅車到禪城只要20分鐘的時間。

　　即將通車的一環(huán)南延線，總體走向為南北方向。其起點位于順德北滘鎮(zhèn)龍涌村附近，與南海和順至北滘公路主干線終點相接。沿途主要經(jīng)過倫教的樂安村、雞腸滘村，勒流的上涌村、南水村、西華村、潘村等10個村居，20多分鐘的車程就可以從勒流到達禪城區(qū)，跨越了順德水道、倫教大涌、主河涌，與龍洲路、良勒路、南國路交叉；終點位于眾裕路與南國路交叉處。

　　一環(huán)路南延線全線要建18座橋梁和6座立交橋，按雙向八車道一級公路設計標準建設，設計車速為100公里/小時。路線總長約21公里，平均每公里投資近1億元。一環(huán)南延線建成后，將加強佛山與中山、江門、珠海的聯(lián)系。

一環(huán)南拓工程

       起點位于佛山一環(huán)東路與佛陳路的立交處，然后按順時針方向延伸接一環(huán)西路。一環(huán)南拓利用現(xiàn)在的佛陳公路往東，跨白陳公路和105國道，沿碧桂路向南，至在建的高贊大橋東引道（橫九）轉向西，經(jīng)容桂紅旗路、高贊大橋（已建成），新建高富路，經(jīng)甘竹灘大橋（已建成），利用順番公路至龍江跨325國道，沿龍高公路轉擬建的南莊至九江公路（一環(huán)西路南延線），接一環(huán)西路。

      一環(huán)南拓工程共20個項目，其中16項貫穿在順德境內，包括高富路、樂龍路建設等新建工程，以及杏龍路和碧桂路改造等工程。

紅旗路： 完成30%

高富路 完成50%，預計今年不能完成

樂龍路：完成8%

倫桂路：已經(jīng)開工，兩年后完成

均荷路：30%，預計年底到明年初完成


佛陳路快速化改造：完成總工程量的70%，亞運前通車

　　佛陳路快速化改造工程是市一環(huán)南拓的主要項目之一，工程總投資約11.2億元，途經(jīng)佛山市順德區(qū)陳村及北滘鎮(zhèn)，路線全長9.67公里。改造工程主要由大都立交、花卉大道分離式立交等六大節(jié)點工程組成

　　整條道路改造結束后，禪城前往順德大良將比現(xiàn)在節(jié)約20分鐘的車程，屆時將在30分鐘內到達。佛陳路改造完成后除了拉近佛山中心區(qū)域與順德容桂組團的時空距離外，更將成為通往廣州新客站的便捷通道。

五沙大橋擴建：完成10%，預計兩年后完工

　　五沙大橋是順番公路上的一條重要橋梁，也是佛山順德與廣州番禺連接的主要通道之一，但目前該橋僅為雙向兩車道，而順番公路全線已基本建成雙向六車道，交通瓶頸由此凸顯。據(jù)介紹，投資約2億元的五沙大橋擴建工程將使五沙大橋變身雙向六車道，設計時速可達80公里。