圍上樹(shù)池，空間進(jìn)一步縮小，業(yè)主進(jìn)出小區(qū)將會(huì)受到影響

（圖中紅線部分為樹(shù)池的大致范圍）

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者張大偉）　“如果圍上樹(shù)池，我們要飛車才能進(jìn)出小區(qū)了。”大良碧濤居小區(qū)的張女士向記者說(shuō)道。近日，碧濤居小區(qū)的業(yè)主向順德城市網(wǎng)報(bào)料，原本在小區(qū)門口擋住一部分出口的一棵榕樹(shù)在改造后將要圍上樹(shù)池，圍好的樹(shù)池將會(huì)占據(jù)出口更大的空間，給開(kāi)車進(jìn)出小區(qū)的業(yè)主帶來(lái)很大的不便，無(wú)法雙向通行。隨后順德城市網(wǎng)記者前往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行了解。

　　到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，記者觀察后發(fā)現(xiàn)業(yè)主所說(shuō)的那棵榕樹(shù)在進(jìn)入小區(qū)正大門的左側(cè)，而大樹(shù)根部也確實(shí)占據(jù)了小區(qū)出入口的一部分空間。“之前進(jìn)出小區(qū)影響還是有一些的。”經(jīng)常開(kāi)車出入小區(qū)的張女士表示小區(qū)的出入口原本就不算寬闊，在上下班高峰期的時(shí)候，車輛進(jìn)出會(huì)顯得擁堵，加上大樹(shù)根部又占據(jù)了一部分的空間，車輛進(jìn)出變得更加不便。

　　“如果再給大樹(shù)圍上樹(shù)池，樹(shù)池本身的寬度再算上車輛與樹(shù)池邊緣保持的間隔距離，那么小區(qū)出入口的寬度又會(huì)縮短近一米的距離，留下的空間將會(huì)更小。”碧濤居小區(qū)物業(yè)公司經(jīng)理謝先生向記者說(shuō)道，“加修樹(shù)池，車輛的通行勢(shì)必會(huì)受到很大的影響。”據(jù)謝先生介紹，小區(qū)內(nèi)有近100輛左右的私家車，出入口只有目前使用的一個(gè)。“出入口的車流量還是很大的，特別是上下班高峰期很容易造成擁堵。”另外，至于大樹(shù)為何種在小區(qū)門口，謝先生表示樹(shù)是先于小區(qū)栽的，“小區(qū)建好后就是這樣的。”

　　對(duì)于擁堵帶來(lái)的問(wèn)題，小區(qū)業(yè)委會(huì)主任曹先生表示，高峰時(shí)段堵在門口的車輛不得不在新寧路上停車等待，“不僅僅是小區(qū)業(yè)主的進(jìn)出，還會(huì)對(duì)新寧路過(guò)往車輛的通行造成影響。”同時(shí)曹先生還表示，加修樹(shù)池后，車輛雙向通行進(jìn)入小區(qū)就需要讓車，車子不得不在后面的新寧路上等待，“路上的車輛來(lái)往通行，車子倒出去也會(huì)存在著一定的安全隱患。”記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，小區(qū)的門口直接連通外側(cè)的新寧路，中間沒(méi)有人行道或其他的一個(gè)空間進(jìn)行過(guò)渡。

　　那么業(yè)主對(duì)于花基建成后存在的問(wèn)題，業(yè)主有什么樣的看法呢？“將大樹(shù)移走或者不圍花基。”曹先生向記者說(shuō)道，而業(yè)主張女士則建議能夠保留大樹(shù)，不用圍上花基，“大樹(shù)種在這其實(shí)挺好的，夏天可以乘涼，移走了蠻可惜的。”隨后記者同大良國(guó)土城建和水利局取得了聯(lián)系，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示將會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看，并根據(jù)具體的情況采取相應(yīng)的措施。

（編輯：春曉）