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廣東第一斜拉橋合龍,江順互補共贏新渠道



江順大橋預計年底通車


  順德城市網(wǎng)消息 (記者李志明 萬家長 甘昆德) 昨日(6月6日),連接順德和江門的江順大橋正式合龍。至此,歷時2年多施工,作為“廣東第一斜拉橋”的江順大橋完成了主體建設,從順德主城區(qū)到江門有望從原來的一個多小時縮短至20分鐘。

  當日在江順大橋合龍儀式上,佛山市委常委、順德區(qū)委書記梁維東與江門市委書記劉海等領導見證了最后的焊接合龍。兩人特意來到了順江大橋中間位置,一邊是順德、一邊是江門,兩人進行親切握手,這個瞬間無疑標志著順德和江門兩地不僅在經(jīng)濟、文化等方面合作帶來新的促進,而且在交通、產(chǎn)業(yè)和民生上將帶來巨大變化。



隨著焊接合龍,江順大橋完成主體建設


“江順”合龍交通之變

  江順大橋位于江門蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn),跨越西江連接順德杏壇鎮(zhèn),作為“廣佛江快速通道”主要工程之一,大橋?qū)轫樀碌慕煌◣碇卮笞兓?br />
  項目建成后,該橋在杏壇鎮(zhèn)將與佛山市快速路網(wǎng)相接;順德岸通過互通立交與順番公路、高富路快速對接,并順接順德區(qū)主干線杏龍路;江門岸通過互通立交連接濱江大道,并順接后續(xù)建設的廣佛江快速通道江門段(江門大道)工程。從此,順德通往粵西沿海的交通脈絡將從此被打通。

  杏壇立交作為江順大橋投資體量較大的一個工程,通過該立交,從江門經(jīng)江順大橋過來的車流,可與順德的城市快速路——順番公路、高富路(順德快速干線)無縫對接,并順接上順德區(qū)城市主干道杏龍路。

  “年底前通車毫無問題!”中國中鐵總經(jīng)濟師、中鐵建設公司總經(jīng)理王立平向順德城市網(wǎng)記者表示,目前大橋主體建設已經(jīng)完工,僅剩下了附屬部分建設,年底前通車毫無問題!通車后,從順德主城區(qū)到江門大約只需40分鐘,從江門至順德行車只需20分鐘。



江順大橋橋?qū)?9米,按雙向六車道一級公路的標準建設,設計時速為80公里


“江順”合龍產(chǎn)業(yè)之變

  江順大橋的建設為兩地的產(chǎn)業(yè)同時帶來機遇,首當其沖的就是杏壇和均安。通過利用粵西交通網(wǎng)絡,兩地將加強交往能力,同時為產(chǎn)業(yè)轉型升級帶來好處。

  江門市委書記劉海表示,江順大橋建成之后,將成為江門承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉移的北大門,進一步拓寬江門與發(fā)達地區(qū)人流、物流、資金流、信息流的對接渠道,更好地承接廣佛經(jīng)濟圈輻射,加快轉型發(fā)展,而且對加快珠江三角洲一體化進程頗具意義。

  對于直接接壤的杏壇而言,杏壇鎮(zhèn)黨委書記魯國剛則認為將起到“騰籠換鳥”的推動作用。魯國剛表示,杏壇也面臨著轉型升級的壓力和要求,兩地具有互補性,大橋建成將對于杏壇的轉型升級無疑帶來極大地好處。“原來杏壇有一個再生塑料的產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)有些已經(jīng)轉移過去了,將空間騰出來,杏壇就能發(fā)展環(huán)保高端的產(chǎn)業(yè),這起到了一個騰籠換鳥的作用。”

  而毗鄰的均安無疑也將受益,均安鎮(zhèn)宣傳文體辦常務副主任蔡漢華表示,江順大橋距離均安不遠,它的合龍開通也可以改善均安的交通網(wǎng)絡,處在一個更具優(yōu)勢的區(qū)域位置,促進均安的工業(yè)園區(qū)物流交通。

  對于即將建成的江順大橋,梁維東認為其不僅能推動杏壇的轉型升級,對于全區(qū)來說,其起到的作用也十分明顯。“大橋連通將為順德提供更廣闊的空間和舞臺,兩地資源的互動將帶來更多機遇!”梁維東說到。

“江順”合龍民生之變

  對經(jīng)常來往順德與江門兩地的人來說,江順大橋?qū)樗麄兊某鲂袔矸旄驳氐淖兓粌H可以節(jié)省時間,而且道路的通行質(zhì)量也將大大提高,來往會變得更加舒適便捷。

  “江順大橋通竅后,我們過來就方便多了!”順德市民李文勝的老家在江門新會,他去年在杏壇鎮(zhèn)政府旁買了新房。李文勝表示,以往從順德回家探親,要途徑江門市荷塘鎮(zhèn)。如果江順大橋通車后,他們往返兩地將會變得更為便捷,“這也是我決定把家定在順德杏壇的主要原因!”

  對于江門湯永棠來說,江順大橋的建設讓他頗為期待。以往從江門過來順德,他也是途徑江門荷塘進入順德范圍,時間至少一個多小時。日后江順大橋通車后,至少省了10公里,而且路況將會比原來的好。“順德美食如此聞名,以后過來‘揾食’更加方便了!”湯永棠說。

  據(jù)悉,總投資逾21億元的江順大橋,橋長2290米,主跨為700米斜拉橋,是目前廣東省同類型橋梁跨度最大的斜拉橋,橋?qū)?9米,按雙向六車道一級公路的標準建設,設計時速為80公里,建成后將免費通行。按照設計標準,江順大橋?qū)⒛艿钟倌暌挥龊樗约?2級以上的臺風。

■江順大橋成長記

  2009年初,江順大橋項目已完成環(huán)境影響評估、水利防洪評估、水土保持方案、橋梁通航論證、用地方案評估、地震安全性評價等前期工作。此后由于招投標問題一直沒有動工。

  2011年11月21日,廣東斜拉第一橋”江順大橋動工誓師大會在江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)舉行。江順大橋納入當年廣東省重點建設項目,是對接廣佛經(jīng)濟圈較為便捷的通道之一,工程采用BT模式融資建設。

  2014年6月6日,江順大橋完成主跨合龍,這標志著江順大橋主體工程基本完工,預計明年6月建成通車,屆時著名僑鄉(xiāng)江門市將加速融入珠三角。


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