即將興建的南沙大橋（圖片來源于網絡）

　　順德城市網消息　（記者萬家長）　佛山一環南延線到南沙大橋的1公里道路的擁擠情況將得到緩解。昨日（9月14日），順德城市網記者從區公共資源交易中心獲悉，順德將投資2.33億元，新建一座1685米的特大橋及相關引道，新建大橋預計可以在2016年底通車。

　　早在2002年12月31日，投資1億多元，橋長1680米、橋寬12米的均安南沙大橋經過兩年施工后在當日正式通車，解決了南沙島居民對外溝通的大難題。時隔10年后，2013年1月，佛山一環至均安段正式通車，這一通車讓越來越多的車輛從佛山一環途經均安，大大活躍了南沙的交通條件。

　　不過，隨著車流量的增大，一環南延線至南沙大橋的1公里路段寬度11米，車道分為單向一條機動車道，1條非機動車道而且有4組紅綠燈，承載力相對下降，加上南沙大橋也較窄，該路段擁堵和出交通事故頻發。

　　根據今年召開的順德區第十二屆代表大會第四次會議，均安鎮代表團提供的一份數據顯示，從2013年到今年2月，一環南延線至南沙大橋日均車流量達到2萬輛，交通安全事故達219宗，死亡5人，受傷10人。另據媒體此前報道的消息，該路段發現死亡事故多數為汽車與摩托車相撞的事故，其中2013年4月9日，發生一起貨車撞摩托車的事故，造成兩名均安籍的青年喪生。

　　為此，從政府到社會各界都急需對該路段及南沙大橋進行改造提升。而早在佛山一環至均安段通車前，順德就將該因素考慮在內，并對此有了初步規劃。今年8月，順德區國土城建和水利局舉行微訪談時，針對南沙大橋的問題，順德區政務委員、區國土城建和水利局局長林勝初便表示，一環南延線是八車道，但在南沙段只有兩車道，確實是一個交通瓶頸。“不過，順德已準備好對南沙大橋擴建工程進行施工招標，預計兩年后南沙大橋將擴建完成。”

　　根據近日公布的施工招標公告，順德區國土城建和水利局相關負責人表示，南沙大橋擴建工程已在進行中，建成后的南沙大橋為雙向5車道，其他路段則是雙向6車道，起于南沙大橋西岸引道，終于一環南延線馬寧特大橋引道。招標公告顯示，該橋預計工期為1095天（3年），預計能在2016年通車。