綠色虛線部分為規劃中的新峰路

　　順德城市網消息　（記者利榮聰）　“項目還沒有動工，甚至還沒有通過廣大順德市民和政府部門的審核，不過，本人很支持政府打造一條道路串聯起G105國道和順德新城區，趕快動手修吧！”昨日（1月12日），網友“依然范特西”興致勃勃地在順德城市網論壇分享著自己在政府官方網站搜索到的規劃資訊，并表達了自己的支持態度，此舉引來了眾多網友的集體“圍觀”和熱議。

　　原來，“依然范特西”無意之中在順德區發展規劃和統計局官方網站上看到該局公示的“新峰路（暫命名）交通規劃方案設計”的消息。據悉，為了進一步推動桂畔海沿線的土地開發利用，加快順德新城的發展，并加強與大良舊城區之間的交通聯系，順德政府正規劃打造一條“新峰路”，串聯起G105國道和南國東路。

　　據順德區發展規劃和統計局規劃技術科副科長梁子斌介紹，規劃中的新峰路沿桂畔海北側敷設，是一條位于順德新城北部的城市次干路。其西起G105國道，東至南國東路，沿途經過甲子路、云良路等路段，全長約7.6公里，規劃紅線30m，設計速度為40km/h，是大良舊城區和順德新城的聯系通道之一。

　　“按照規劃，新峰路將會貫穿順德新城北部居住片區、水軸片區、城市客廳片區和創智城片區，是順德新城北部片區各片區內部的主要交通廊道，同時，這條位于桂畔海沿線的次干路，未來將依托順德新水鄉文化的建設，打造成為大良老城區通向德勝河的重要景觀通廊。”梁子斌指出，作為一條規劃道路，目前，新峰路的東樂路～南國東路一段已有了初步設計方案，G105國道～東樂路一段則屬于規劃道路。

　　順德城市網記者了解到，結合順德當地道路斷面特點和濱河道路的特征，新峰路的道路斷面計劃采用非對稱式兩幅路型式，設置中央隔離帶，臨近建筑一側設置單向3車道，路側設置較寬的慢行道，滿足行人及非機動車的通行需求；而臨近桂畔海一側將設置2車道，路側的慢行道設置與桂畔海景觀帶進行結合設置，滿足行人及非機動車的交通及休閑需求。

■網友熱議

@花房姑娘小芳：看不太懂，不過既然要盤活新城區的話，交通還是很關鍵的，讓新舊城區的交流和來往更多一些！

@似水柔情：其實我覺得新城區的路都算挺好的了，關鍵是公交車呀……去一趟不容易，回來更不容易……

@瘋婆子：一條道路的修建必須考慮其必要性和可操作性，105國道至南國東路路的交通環境怎么樣？公交路線多嗎？公交車多嗎？那邊的人流量又怎樣？這些都需要考慮吧。如果真的實現了，能盤活新城區嗎？

@差生戰警：政府規劃不要是征求市民同意，而要先問問市民需要不需要。

@神筆馬良：新城區人那么少，現在修路有些早了吧？

@外貌協會VIP：很支持，去新城區實在是太麻煩了！！公交車太少！！抗議！！！

@我是讀書郎：新城區的路不夠用了么？還是多考慮考慮老城區的升級建設吧！