順德智能制造需要地鐵帶來更多人才

　　順德城市網消息　（記者鄒建華）　所謂“地鐵一響，黃金萬兩”，地鐵被認為是帶來人流、財富的“地下錢龍”，軌道經濟效果是公認的。如今，炒得火熱的廣州地鐵7號線，可謂讓陳村，北滘，佛山新城、樂從鎮乃至整個順德熱聊的話題。

　　在面對區委區政府提出的順德要迎來“新一輪發展”的目標背景下，7號線的確定到來，成為順德經濟發展希望與抓手。對7號線的希望，也符合佛山市委常委、常務副市長、順德區委書記區邦敏提出的“開放對接”、加大固定資產投資的發展思路。

　　究竟7號線會給順德帶來怎樣的經濟影響？其實，順德區各界已在熱議，尤其是影響較大的陳村鎮，北滘鎮，佛山新城、樂從鎮。事實上，三個鎮的政府領導及企業、市民都已經對此作了應對思考。

關鍵詞：土地升值

地鐵將使區域升值，北部片區更“火熱”

　　地鐵的到來，無疑讓陳村、北滘、樂從成片性發展更明顯，三者聯合加上對接廣州，也讓順德北部片區更“火熱”，三個鎮皆期待，地鐵的到來，將讓“北部片區”升值。

　　陳村鎮副鎮長、經濟和科技促進局局長廖海標接受了順德城市網記者獨家專訪時談到，對于7號線的到來，陳村鎮黨委政府給予了高度期待。廖海標稱，7號線呈S型連接東北、西南，且沿陳村大道貫南北，經過太平洋廣場、陳村新城，將為陳村鎮功能片區成型助力，尤其是將幫助沿線城市升級，讓順德新城建設加速，更是會帶來土地的升值。

　　位于陳村鎮的太平洋廣場董事長特別助理賴勝源就表示，7號線的到來，無疑對太平洋項目是非常利好的消息，太平洋項目就擁有廣佛環線、7號線。“此前由于軌道交通拖延，太平洋項目也不得不跟隨拖延，且推出的住宅也相對低價，增加7號線后，太平洋項目顯然會升值，商業地塊的招商也更容易，未來，太平洋3地塊住宅部分或也會漲價，預估會從近9000元沒平米漲至12000每平米。

　　北滘鎮鎮長余焯焜也表示，軌道交通的建設，為北滘人帶來巨大的舞臺，政府能提供的舞臺是92萬平方公里，但是在未來軌道交通通了之后，北滘的舞臺就擴至整個珠三角。無論是生活、創業在北滘，通過軌道交通到達廣州南站后就可以直達全國的16個省份。“地鐵帶來的效應還表現在像萬達等項目與北滘探索合作的空間。”余焯焜說。

　　佛山新城管委會主任、樂從鎮鎮長麥連桐則稱，7號線連接廣州，未來佛山新城將會是廣佛同城的一個中心城市，肯定會增強人才凝聚力、推動城市的升級、升值。“我們殷切期待這些地鐵軌道都能盡快啟動。”

地鐵將帶熱沿線發展

關鍵詞：產、城規劃

各鎮已針對性規劃產、城，激活經濟活力

　　地鐵無疑會帶熱一片土地，7號線在陳村沿著陳村大道形成了一條長軸線，經過陳村新城，入北滘也經過林頭、北滘新城，可謂沿線地帶都是兩個鎮街重點發展地域。地鐵的到來將帶來巨大的人流、物流，兩個鎮街也針對性做了產、城融合的規劃。

　　陳村鎮副鎮長、經科局局長廖海標表示，7號線的確非常有利于陳村鎮的發展，陳村鎮根據城市發展格局、廣佛環線、7號線規劃等因素，已經對城市功能片區進行規劃，會將中南部片區通過以新帶舊的形式，打造成行政文化居住中心；將東部片區打造成具有現代生活功能配套的城市綜合區；將北部片區以國通物流城、崗北工業區為引領，發展跨境電商業態，打造區域物流樞紐；將西部片區以花卉世界為基礎，系統布局文化旅游休閑項目，打造成城市旅游產業帶。

　　廖海標稱，7號線帶來的人流還將助力陳村商貿業、旅游業、物流業發展，陳村花卉世界、陳村“花”村、陳村花卉美食等都將得到新的發展機會。

　　北滘鎮鎮長余焯焜則稱，在主動對接廣州輻射上，北滘首先要有一個更加開放包容的心態，才能跟上廣州形勢發展；北滘也將在規劃上做出一些調整，在城市建設上堅定原來魅力小城的定位；在經濟發展上將做錯位發展，大都市里擁有的資源和基礎設施，北滘就沒有必要去重復投資，而北滘的家電產業要比廣州強，北滘要發揮優勢與廣州錯位來發展。

　　“北滘以工業制造起身，在產業結構上，第二產業占70%，軌道交通建設后將讓北滘有機會去優化產業結構，在原有的產業基礎上去加快第三產業的發展，也要以軌道交通建設優先的理念去做城市方面的建設，沿線方面的規劃要定下來，沿線項目的開發要優先推動。”余焯焜說。

關鍵詞：人才與投資

最期待人才到來，投資或急或觀望

　　7號線的到來，政府反應已很明顯，而企業的反響也不小。經大量采訪，企業普遍表示，順德難吸引人才，對7號線的最大期望就是人才的引入。其中，有不少在沿線有投資的企業表示興奮，覺得企業會跟著升值，也有一些有投資計劃的企業已蠢蠢欲動，不過也有一些企業表示會觀望。

　　陳村順聯廣場相關負責人葉先生就表示，做商業就是需要客流，7號線將帶來大量人流將帶動陳村新城整個片區的繁榮，為商貿業持續發展提供保障。

　　廣東申菱空調設備有限公司副總經理羅丁玲表示，作為工業園區里的制造業企業，希望7號線能將讓陳村鎮區位優勢更加凸顯，為制造業企業帶來更多人才，增強員工地方認同感，提高企業技術實力的同時，降低人、物流動成本。

　　美的集團相關負責人黃先生及北滘一家設計公司的方總均表示，順德人才容易流失，希望地鐵能帶來更多精英。正如市民阿亮一樣，他認為，假如不開私家車，去廣州都還是一件麻煩事。而現在地鐵直插北滘中心城區，終于讓北滘人看到些眉目，可實現5分鐘到番禺、40分鐘到越秀、天河，1小時可到機場。

　　拓球高科實業等多家公司股東董事、東坡投資負責人蘇權興就表示，他在大良、北滘、倫教、勒流都有投資項目，希望地鐵能為他的項目升值帶來幫助，另外，他也計劃于2015年再計劃投資6-8家企業，投資地域會重點考慮北滘、倫教等地鐵沿線。

　　而在記者采訪中，也有不少企業表示，7號線何時動工、完工都是未知數，在現在這個時候談投資還為時過早。“我想我會在7號線有明確開工、完工時間再考慮，選擇合適的時機投資，畢竟要考慮抗風險問題。不過我的一些有實力的企業家朋友則會選擇早下手，早占得一席之地。”一位程姓老板跟記者分享道。