佛山新城、樂從連通各鎮，激活后拉動各鎮街發展

■出場鎮街：佛山新城、樂從鎮

　　暢想提煉：開放地引進外部資源，為佛山新城城市擴容提質

　　佛山新城樂從目標：順德北部片區一體化接通了與外部開放的途徑，與廣州進行對接，也把新城樂從連接了起來，借此可以實現佛山新城城市擴容提質。

　　佛山新城樂從行動：融入順德北部片區發展，形成疊加效應

　　談到順德北部片區一體化戰略，佛山新城、樂從對接起廣佛都市圈，順德區委副書記、佛山新城黨工委書記、樂從鎮黨委書記列海堅說道：“這是一個非常好的想法，如果是關起門開搞城市升級是升不了的，我們要把外部的智慧、技術引進來，才能真正實現城市升級。”

　　現在與新城直接有關聯的項目就有林上路、荷岳路等多條交通項目，佛山新城黨工委副書記、管委會副主任周霞坦言：“以前佛山新城干道規劃對接到北部片區的就有六條道路，但是之前誰牽頭來做不是很明了，一體化首先會有助于解決協調困難，從區上邊抓起，協調力度會更大，效果肯定要更加好，一體化還為佛山新城城市擴容提質提供了很好的機會。”

　　佛山新城積極融入北部片區，如此一來，可以實現片區軌道交通、生態環境的一體化，實現資源的優化整合。在周霞看來，順德經過三十年發展培養出了兩家一花品牌，培育了許多上市企業，而中德工業服務區是省級的六大產業轉型平臺，可以讓順德的企業與國外的機構企業進行精準的對接，享用中德工業服務區中歐城鎮化合作示范區的知名度。同時周霞說道：“佛山新城也可以依托北部片區順德的產業基礎，將中德工業服務區做得更加充實，形成互相疊加的效用。”

★項目概述
菊花灣大橋

　　連接著勒流和樂從，是連通佛山新城和順德新城的北部片區一體化重點項目，是連接順德“雙核”最便捷的一條路徑。

　　項目時間表：計劃明年底開工。

★項目概述
林上路、荷岳路提升工程

　　西起佛山大道，項目實施后，將實現佛山新城與北滘新城的快速聯系，強化佛山新城交通樞紐與地鐵7號線北滘樞紐的對接，擴展佛山新城的輻射作用。

　　項目時間表：近期重點提升佛山新城樞紐至105國道段，對荷岳路進行路面提升改造，對林上路進行快速化處理，計劃2016年2月開工，2017年2月完工。

★項目概述

樂龍路

　　起于樂從鎮大羅村（大羅立交），止于龍江鎮里海片區（里海立交),是佛山新城與順德西南片區南北向重要交通通道，促進龍江的城市建設，加快組團融合和設施共享。

　　項目時間表：佛山一環至龍洲公路段預計今年8月底建成，其他工程計劃2016年底完成。

■發散思考

　　目前來說，三個鎮各有優勢與特色，北滘鎮制造業基礎非常強，工業設計、科技創新等方面優勢凸顯；佛山新城公共服務設施完備、優質，而陳村會展、物流、生態方面有優勢，三個鎮街資源如何差異化布局，做好片區總體謀劃，做好資源配置工作難且關鍵。要實現3個鎮的一體化并非易事，相關機制的突破是有必要的，區里已經在考慮，需要大家共同探討。最后，文化融合及“居民一體化”很重要，期待北部片區居民“親如一家”。——陳村鎮黨委書記陳仲賢

　　佛山順德與廣州發展肯定是密切相關聯的，在順德北部片區一體化對接廣州中，更重要的要是一種互補關系，和廣州不能夠在行業上形成沖突、競爭，但是，對于廣州相對薄弱的產業我們可以承接、提高，因為這里的土地、人力成本都可能比廣州要低。因為廣州很強大，國際上很多企業項目到了廣州，對于那些不能夠留在廣州的項目，能不能就請到佛山順德來？就譬如當時浦東成為長江三角洲的跳板，項目到了浦東不合適，就請到長江三角洲其他地市去。如此一來，你們要真了解廣州的動態、要有敏銳的觀察，知曉這種機會，如果只是等項目自動降落是行不通的，因此，還要完善信息系統。——國新辦前主任、浦東新區管委會首任負責人趙啟正