倫教就道路停車智能收費管理實施的可行性展開討論

　　順德城市網消息　（記者李碩）　“停車位不足，特別是城區內停車位經常被人長期占用，流轉率低；亂停亂放現象經常發生，嚴重影響街道的城市形象，也增加了城市的管理難度。”今日（8月13日）上午，倫教街道第二屆公共決策咨詢委員會第二次會議召開，倫教街道辦事處副主任、順德區環境運輸與城市管理局倫教分局局長羅冠明坦言倫教部分主干道出現停車難問題。當日，委員們就倫教街道道路內停車智能收費管理實施的可行性展開熱烈討論。

停車位流轉率低，擬計劃收費

　　據介紹，倫教作為順德中心城區的重要組成部分，目前，其主干道路基部分區域已經出現停車位不足和停車難的問題。

　　“我們經常會看到，總會有車輛停在路邊，并在其車窗后面貼上‘轉讓’之類的廣告，一停就是幾個月。”羅冠明指出，由于停車位不足，特別是城區內停車位為經常被人長期占用，流轉率低，亂停亂放現象經常發生，嚴重影響街道的城市形象，同時也增加了城市的管理難度。

　　對于該項目的運營，倫教政府認為BOT（建設—經營—轉移）模式是一種比較可行的運營模式。據羅冠明透露，目前比較傾向于使用智能停車收費的模式，采用電子感應技術，自動檢測車輛停放情況，自動繳費，車主可以在停車位附近的智能終端以銀行卡或其他電子支付方式進行繳費。

　　委員李少魁建議，針對倫教目前存在的亂停車導致交通擁堵的現象，從根本上來說，是一些車主的法制觀念和意識還沒有得到提升，從這方面來說，倫教應該多下功夫。委員張麗芬則說到，有些停車位或停車場距離目的地相對較遠，可以在一些比較大型的停車場附近設立公共自行車，讓車主騎車去目的地辦事，這樣不僅提高了停車位的使用率，而且也為市民提供方便。

具體收費標準參考其他鎮街

　　據了解，參照其他鎮街的收費情況，倫教街道根據各路段所在的地理位置及商業分布情況，將其劃分為繁忙路段與一般路段。

　　針對繁忙路段進行分時間段收費，即日間（8:00—18:00）半個小時以內免費，半個小時以上按3元/半小時/輛計費，時段內每次最高收費限價30元，夜間（18:00—次日8:00）半個小時以內免費，半個小時以上按3元/半小時/輛計費，時段內每次最高收費限價10元，全年停車24小時最高收費限價40元。

　　而針對一般路段，則改為日間半個小時以內免費，半個小時以上按2元/半小時/輛計費，時段內每次最高收費限價20元，夜間半個小時以內免費，半個小時以上按2元/半小時/輛計費，時段內每次最高收費限價10元，全年停車24小時最高收費限價30元。

　　另外，倫教街道辦事處也在會上承諾，停車收費項目所獲取的資金收益，將用于倫教街道辦事處范圍內的停車場改造、停車環境改造及道路設施維護等工作，做到專款專用。

　　羅冠明表示，“停車收費這項工作勢在必行，我們將著手開始準備前期工作，同時也會綜合政府、社會以及專業人士等各方意見，做出最適合倫教實際情況的運營模式，希望能夠改善現存的問題，為市民營造一個良好的道路交通環境。”