以前的簡易垃圾收集站，華麗變身高配置，密封式垃圾車和廢水廢氣處理設備

　　順德城市網消息　（記者鄒維俊）　“垃圾收集站和壓縮站改造好了以后，現在我們的工作環境也就變好了，工作起來都舒暢了不少。”在容桂東風社區從事環衛工作李叔說起這事的時候，顯得很是高興。

改造前
中轉站露天，天氣一熱頂唔順

　　“幾年前東風社區的一些垃圾收集處理情況，很是讓人頭疼。”李叔說得很直接，作為這一帶老資格的環衛工人，他對這一片區的衛生情況可謂了如指掌。

　　據李叔介紹，大概5年前，容桂整體的衛生情況其實都不算好，因為容桂的人口密度大，部分居民生活習慣不好，亂扔垃圾的現象時有發生，久而久之生活垃圾越來越多。但是配套的垃圾收集站和垃圾運輸中轉站數量、處理量遠遠不夠，所以就造成了部分地區垃圾遍地，垃圾收集站臟、亂、差的現象。“以前的垃圾收集點很少，有的話也大部分是容量很小設施十分簡易的站點，解決不了垃圾的收集問題。”

　　據了解，在幾年前容桂的日均生活垃圾清運量已超500噸，而垃圾壓縮中轉站的運輸量只有350噸的量，所以部分的垃圾都會形成堆積，甚至是露天的堆放的情況。李叔說，每到夏天、和雨天就是他們最難受的天氣，因為夏天高溫一曬，垃圾就會散發陣陣惡臭，而雨天雨一淋，污水橫流，垃圾遍地，不僅臭而且還影響居民生活，他有一個同事因為受不了整天都面對著臭氣熏天的垃圾就辭了職。
　　
　　“過去，容桂很多垃圾中轉站都是露天的，一到炎熱時節就一陣陣惡臭。”住在容桂華口的環保熱心人士朱小永對此也是郁悶不已，他本人騎行愛好者，經常在大街小巷穿梭，但是他對以前的容桂大部分的衛生情況十分不滿意。

容桂垃圾中轉站升級改造工作未完成前

下決心
垃圾收集、中轉站全面改造

　　面對這樣的問題，容桂環運城管分局下決心要將全鎮街的垃圾收集處理站、中轉站進行大變身，改變以前臟、亂、差，市民投訴多的局面。

　　據容桂環運分局相關負責人介紹，目前容桂的人口數量達46.7萬人，日均生活垃圾清運量約630噸，為加快推進建立和完善容桂生活垃圾收集、運輸管理的步伐，盡快解決垃圾收運體系中的存在問題。2014年，容桂街道共投入9200多萬元，采用原址擴建、更新設備等方式，對街道垃圾壓縮中轉站進行升級改造。改造建筑面積8751平方米，設計規模從原來的350噸∕天，提升為900噸∕天，有效提升垃圾生活垃圾的受納量。

　　“改造工程的力度還是挺大的，新工程采用‘分選-壓縮-轉運-處理’的工藝程序，提高廢棄垃圾的利用率，讓垃圾收集工作符合循環經濟的發展要求。”該負責人表示，改造后的垃圾收集站在垃圾收集和運輸過程中均使用密封設備，杜絕垃圾接觸空氣產生異味，同時提升垃圾收集站裝載垃圾的工作效率，節省車輛的運輸成本。

　　“我們的目標是，以實現生活垃圾密閉式收運率達100%，適應容桂向現代化城市發展的需求，同時對于部分垃圾的回收，從而達到可持續發展的目的。”該負責人說道。

改造后
環境好了，大家都豎了大拇指

　　一個上百平米的平房，里面擺放著幾臺機器，只見一輛完全封閉的垃圾車開到機器旁，將垃圾倒入機器后，機器運作不到幾分鐘，就把原來垃圾的廢水和廢氣處理掉了，地板干干凈凈，幾乎聞不到什么異味。這是一個垃圾收集壓縮站點么？記者來到東風社區新馬路的垃圾壓縮中轉站后看到的這么一幕，不禁疑惑起來。

　　“這一次升級改造，垃圾中轉站的環境將大為提升。比如新型的垃圾壓縮站將增加了廢水處理設備以及除臭設備，對周邊市民影響大為減少。”李叔表示曾經臟亂差的新馬路垃圾中轉站變成了高大上、現代化的垃圾壓縮站，少了在垃圾處理過程中的二次污染。

　　“比以前可好多了，以前味道大得受不了，現在基本沒有味道了，地板也很干凈。”在新馬路站旁邊就是一個小型的加工廠，他們對于改造工程也點贊不已。

　　“容桂近幾年以來，衛生情況變化非常大，政府投入也很大，臟亂差慢慢變得干凈整潔了。”朱小永提起近幾年以來的容桂的變化時也感嘆不已，他說他現在騎車走街串巷的時候看到干凈整潔的環境心情都會舒暢不少。

　　而像新馬路站這樣大變身的站點在容桂還有很多，據容桂環運分局相關負責人介紹，現時已完成改造并投入使用的垃圾收集站點有54個，其中壓縮站18個；密封箱收集站19個；垃圾桶型收集站12個以及地埋式收集站5個。現有的垃圾收集站（點）遍布容桂街道26個居村并能滿足居村垃圾收集清運的需求。