地鐵時代到來，順德將插上騰飛的翅膀

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者萬家長）　通過了，通過了，通過了！！！廣州地鐵7號線西延順德，國家發(fā)改委批復了！預計明年年中可動工建設！

　　這絕對是順德最重磅的消息，沒有之一！

　　一起來看看這激動人心的消息吧！

　　昨日（10月9日），廣州軌道交通七號線一期（廣州南站~大學城南站）工程西延順德段項目建設方案調(diào)整正式獲得國家發(fā)改委批復同意！

　  批復是醬紫說滴——

　　廣州地鐵7號線一期工程西延順德段的建設將對落實廣佛同城化戰(zhàn)略、緩解城市交通擁堵壓力具有重大意義，因此，國家發(fā)改委同意該項目建設，大力支持佛山市順德地區(qū)的發(fā)展。

　　路線、站點、投資醬紫——

　　延至順德的這段，是廣州地鐵7號線（注：廣州段已動工建設）西延至順德陳村北滘，長13.3公里，將有7站，投資89.63億元。

　　起自美的大道，經(jīng)北滘、林頭、陳村新城，全程走地下。

　　設換乘站2座，包括在北滘新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環(huán)線換乘，有望成為廣佛一體化的“大動脈”。

　　啥時候動工啊？

　　當然！項目工程建設計劃、任務分解表，人員、分工都統(tǒng)統(tǒng)安排妥當！力爭項目于明年年中具備動工條件，全線計劃2020年投入試運營。

　　對順德有多重要？——

　　這個項目從今年4月份正式啟動，到昨日成功通過國家發(fā)改委的正式批復，歷時僅半年！

　　目前廣佛環(huán)線順德段、佛山地鐵2號線的建設已經(jīng)在如火如荼地開展，廣州地鐵7號線西延順德段的動工也日益臨近，順德將快速駛入軌道時代，躍居為廣佛同城的“橋頭堡”，成為珠江西岸城市群對接廣州的重要門戶。

　　想象這地鐵隆隆地就要跑進了順德，這心里就美得呀！

　　★為啥美？北部要大跳級了！

　　開放順德，將讓區(qū)位優(yōu)勢和城市價值更凸顯。現(xiàn)在，地鐵7號線從廣州接到北滘，加上順德通達的交通網(wǎng)絡，將把順德帶入全新地鐵時代！

   尤其是——作為順德北部片區(qū)無縫對接廣州南站的重要生命線，將對北部片區(qū)的發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用。

　　所以可以預見的是，北部片區(qū)將……一個字：熱！兩個字：很熱！三個字：灰常熱！

　　哇，不知道這三個鎮(zhèn)街的領導今晚能不能睡著呢？年初說地鐵這事時，三鎮(zhèn)便表達了無限憧憬！北滘說，通了地鐵，北滘就不是92萬平方公里的舞臺，北滘的舞臺變成整個珠三角。“廣佛都市圈城央花園”陳村說：“把陳村推向了順德‘門戶’位置”。“廣州地鐵七號線進入北滘，通過三號線對接佛山新城、樂從，這絕對是一件大好事，等于是為地方注入了新的動力。”佛山新城說。

　　今天，這不再是憧憬！7號線將把順德帶入一個珠三角的大舞臺，北部注定將拔得頭籌！

　　★為啥美？順德土地更值錢了！

　　順德土地價值太低？這個狀況已經(jīng)在發(fā)生改變！尤其北部片區(qū)一體化一釋放，便獲得了市場的積極響應！

　　9月22日，陳村一逾9.7萬㎡商住地經(jīng)過30輪競價，被美的地產(chǎn)最終以97600萬摘得，折合樓面價3334.17元/㎡，溢價達到33.4%！這下，地鐵7號線敲定，美的地產(chǎn)真是樂死了！

　　不過，恐怕也有走寶要錘胸口的！9月30日，佛山新城、樂從鎮(zhèn)62187.24㎡地塊經(jīng)過55輪激烈報價后，因最高報價未達到底價而未能成交。

　　好吧，偷偷地告訴你，地鐵來了！唔好意思啦！你地走寶啦！

　　★為啥美？順德人“揸火箭”出門！

　　從此，我們順德人也可以昂首挺胸地說，偶們大順德也有地鐵！

　　信不信我早上吃個小早餐搭個地鐵到廣州逛個小街，然后中午回到順德睡個小覺？廣州人民隨隨便便，隨時隨意，想吃雙皮奶啦，搭個地鐵嗖一聲就吃上啦！

　　★為啥美？滾滾人才涌進來了！

　　這可是廣州首條零換乘直接進入佛山市的軌道交通，7號線將廣州科學城、廣州大學城、廣州南站和中德工業(yè)服務區(qū)等珠三角重大平臺串珠成鏈，哇！瞬間人才、金融、科技、產(chǎn)業(yè)等這些猛料都可以為順德所用啊！

▇經(jīng)過順德的那些地鐵都建得怎樣了？

　　上個月，佛山市交通局統(tǒng)一通報了佛山幾條主要城市軌道交通項目建設的進度——

地鐵三號線 計劃明年上半年動工

　　三號線全長約71.3公里，是聯(lián)系中心城區(qū)與大良容桂組團、北滘陳村組團、獅山組團的骨干線。

　　站點：三號線途經(jīng)容桂、德勝新城、大良、倫教、北滘新城、佛山新城、文華路、季華路、南海大道、文昌路、佛山火車站、佛山機場、佛山西站、獅山，共設36座車站，為貫通佛山市南北的主干線，與線網(wǎng)中其他8條城市軌道線路形成換乘。

　　進度：三號線工程總投資約418.97億元，計劃明年上半年動工建設。

地鐵二號線　預計2019年底通車

　　二號線路長度32.4km，總投資211.24億元。

　　站點：二號線西起南莊站，沿紫洞路—季華路—石灣公園—鎮(zhèn)中路—魁奇路—佛陳公路—文登公路—林岳片區(qū)—廣州南站，設車站17座（地下14座，高架3座，換乘站7座）。

　　進度：截至本月，南莊、石灣、石梁、魁奇路、登洲、花卉世界站6個站已完成主體施工圍蔽，其中南莊、石灣、登州、花卉世界4個站已開始主體施工。預計2019年底建成通車。


廣佛地鐵二期　明年開進佛山新城

　　線路長度約為6.678公里，總投資概算40.7773億元，均為地下線路。

　　站點：4座車站，分別為瀾石站、世紀蓮站、東平站、新城東站；其中東平站與規(guī)劃佛山地鐵三號線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠線換乘。

　　進度：2012年9月28日動工建設，計劃2016年建成通車。

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