德勝大橋正進行維修加固

　　順德城市網消息　（記者利榮聰）　跨越容桂水道的德勝大橋是市民往來大良、容桂的主干道之一，不過，因為需要進行橋梁維修加固工程，從今年9月開始，施工單位就對該橋梁主橋部位采取半幅封閉、半幅單邊雙向通行的臨時交通管制。

　　工程推進初期，半封閉的施工曾造成上下班高峰期塞車現象，部分途徑德勝大橋的車主對此頗有怨言。此外，由于“在橋面終日不見施工人員在場施工”，不少市民更猜疑施工單位及工程監管部門是否出現不作為情況。

工期內影響出行，網友盼早日完工

靈活封道，交通堵塞現象有所緩解

　　對此，順德城市網熱心網友“梅山飛哥”也曾于10月9日在順德城市網論壇發帖，以圖文并茂的方式對上述情況進行了訴說，并表示“大橋使用時間長了，需要修補很正常，完全可以理解。”不過他認為，修橋這種小工程并不需要太長時間，施工單位應該要有工作緊迫感，早日完成工程，緩解交通壓力。（詳情：請問，德勝大橋修橋是那個部門負責的？！）

　　據悉，收到群眾的反映后，作為工程業主單位的順德區恒順交通投資管理公司（以下簡稱：恒順公司）隨即作出應對措施，從10月中旬開始，采取靈活封道的方式，在每日上午7點到9點、下午5點到7點的上下班時段，多開通一條小車道方便車輛通行，此舉也有效緩解了該路段的交通堵塞情況，并收獲了市民的點贊。

工程并非易事，為確保安全不急于求成

橋底作業，難度增大

　　交通堵塞問題得到了有效緩解，不過，針對市民質疑“修橋只是一個小工程”的說法是否屬實？對此，恒順公司橋梁加固專責組組長練偉雄回應表示該工程并非易事，而且施工人員也一直在加緊工程推進，并未存在消極怠工現象。

　　據練偉雄介紹，早在2013年3月，恒順公司委托專業機構對德勝大橋進行年度定期檢查時，發現橋梁存在主航道橋左右幅橋跨中部分存在較大程度的下撓、箱梁底板混凝土裂縫較多，次航道橋支座脫空等病害情況，都對這座有著20多年“橋齡”的大橋造成潛在的安全威脅，為此，恒順公司積極組織各方專業力量對德勝大橋展開了合同工期為5個月的維修加固處理。

工作人員正進行橋內焊接

　　“主航道左右幅橋采用施加體外預應力加固、主跨跨中底板包夾鋼板、頂板裂縫處理、混凝土表面缺陷處理、主航道橋橋面開設排水孔、次航道橋掛梁支座脫空及主航道橋支座的除銹處理等等，這些都是本工程的施工內容。”練偉雄告訴順德城市網記者，事實上，本次維修加固工程內容較多，對技術要求也很高，所以工程并不能急于求成。

　　練偉雄表示，根據合同的施工計劃，工期應在2月底完工。不過，出于便民出行考慮，恒順公司積極協調各參建單位優化了施工流程，并加大了施工人員和設備投入，正因為如此，據了解，本次德勝大橋維修加固工程預計將于1月下旬完工通車，較合同提前1個月完成。此外，由于工程均集中在大橋的箱梁內部及橋底部進行，所以才出現了“橋面無人施工”的假象。

　　事實上，對德勝大橋進行維修加固只是恒順公司在年內的其中一項重點工作。順德城市網記者了解到，該公司目前擔負著區內300多座橋梁的維護職責，為了保障路橋的“身體健康”，其專業的路橋養護人員都會定期對各座橋梁進行細致的“體檢”，及時發現并消除病害隱患，保障市民的出行安全。