摩托車位閑置，被改汽車停車位

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者張敏）　近日，順德陳村鎮(zhèn)體育中心原來的一些摩托車停車位被改造成了汽車停車位，大大方便了市民停車，就在市民為此感到高興的同時，卻出現(xiàn)了不少對“摩托車位改造成汽車位”持反對意見的聲音。

利益復雜，“摩改汽”棘手

　　順德自從實施“一證一摩”政策以來，轄區(qū)內(nèi)的摩托車注冊登記數(shù)量增長快速，道路交通壓力和交通違法事件也隨之增加。網(wǎng)友“開摩托”不禁懷疑，摩托車位改造成汽車位，難道是順德?lián)Q了一種方式的限摩？

　　此次陳村體育中心的“摩改汽”行動，根據(jù)實際情況，采取每段路保留一定比例的摩托車停車位，其余鋪劃為機動車停車位。于是網(wǎng)友“開摩托”還擔心道，部分留下的摩托車位，會不會也被汽車占了？

　　除此之外，不少持反對意見的市民還有其他方面的擔憂，網(wǎng)友“可惜天蝎座”表示，如果是像陳村鎮(zhèn)體育中心內(nèi)這樣的“摩改汽”行動我是支持的，但是如果是小區(qū)內(nèi)的“摩改汽”就要具體情況具體分析了，小區(qū)進行“摩改汽”行動后，小區(qū)汽車停靠量勢必會增多，業(yè)主們可能要面對出行道路變窄的問題，而且車輛的進進出出，勢必會增加對老人和孩子的安全隱患。網(wǎng)友同時考慮到，車位增加車輛也就增多，過多的車輛停放肯定會影響整個小區(qū)的景觀。

　　“摩改汽”棘手的不僅如此，網(wǎng)友“瑪利亞”表示，不少小區(qū)的摩托車車位是屬于自有產(chǎn)權(quán)類性質(zhì)，而這些車位的改造，必須征得產(chǎn)權(quán)人的同意，對于沒有小車的業(yè)主來說，改造并沒有多大好處，其中牽扯的利益很多，就算改造后利益也難達到均衡，有些業(yè)主即使平時摩托車位上并未停車，也寧愿用來堆放雜物。

落地實際，公共利益為上

　　“摩改汽”雖然是一個棘手的問題，但是一方面小區(qū)汽車保有量在不斷增加，小區(qū)停車位供不應求矛盾加劇，如果將空置摩托車位進行改造，至少可以緩解停車緊張情況。網(wǎng)友“慢慢的”表示，應不應該改造？什么情況下進行改造？需要在進行實地調(diào)查后決定，在摩托車停車位閑置率高，市民改造呼聲高的情況下，為了不造成資源浪費，完全可以落實改革。

　　而對于部分網(wǎng)友擔憂的摩托車車位是否會被侵占的問題，網(wǎng)友“西藍花”表示，可根據(jù)實際，采取每段路保留一定比例的摩托車停車位，其余劃為機動車停車位的方法，既滿足了業(yè)主停放摩托車的需求，又合理利用閑置空間，提高了使用效率。還有網(wǎng)友建議，改的同時把一些原本可以設置為停車位的地方改造一下，挖掘潛在資源，釋放更多停車空間。

　　大部分不同意改造的業(yè)主，是因為利益問題得不到合理解決，如果改造得當，利益分配均衡，改造結(jié)果對大部分市民有利，相信市民還是樂意改造的。網(wǎng)友“小M”提出，車位改造后可由業(yè)主抽簽定位、輪流使用甚至可以轉(zhuǎn)租等切實可行的方案，同時做好協(xié)商工作，通過利益補償?shù)绒k法，求得問題的解決。總之，以公共利益為上。

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