比起公交一票制，服務(wù)更貼心

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者 張敏）　去年年初，南海區(qū)的黃巴綠巴改革實(shí)行“一票制”，統(tǒng)一投幣4元，刷卡7折。于是順德網(wǎng)友“winstonbbs”也眼紅了，南海區(qū)都實(shí)行了“一票制”了，為什么順德公交還是不給力？甚至質(zhì)疑公交公司的不作為。

“一票制”PK“分段收費(fèi)”

　　不可否認(rèn)，“一票制”是有其優(yōu)勢的，網(wǎng)友“凌寒”表示，在某種程度上，“一票制”可減少乘客因票價(jià)問題與司機(jī)產(chǎn)生摩擦的情況，也能增強(qiáng)鎮(zhèn)街之間的交流。

　　相比“winstonbbs”的氣憤激動(dòng)，其他網(wǎng)友倒是相對淡定，網(wǎng)友“核桃夾”表示，順德公交價(jià)錢還好，屬于正常可接受價(jià)格。

　　也有網(wǎng)友與“winstonbbs”觀點(diǎn)截然相反，認(rèn)為分段收費(fèi)比較公平，如果實(shí)行‘一票制’，有的市民覺得吃虧，難承受。網(wǎng)友“花開花謝”表示，一票制如果票價(jià)更貴，那市民還是會(huì)更喜歡分段收費(fèi)，實(shí)行一票制，對于一輛跨鎮(zhèn)公交來說，又該如何平衡其他不跨鎮(zhèn)市民的心理？

“一票制”改革牽一發(fā)動(dòng)全身

　　目前順德公交實(shí)行的是分段收費(fèi)和一票制共存，公交車票價(jià)的制定，兼顧公共交通生產(chǎn)和社會(huì)公益的雙重屬性，結(jié)合公交運(yùn)營過程中的成本和收益狀況來制訂票價(jià)。同時(shí)，也依照乘坐站點(diǎn)間線路長度及途經(jīng)區(qū)域制訂不同票價(jià)。

　　“一票制”是未來公交車票價(jià)發(fā)展的方向，但是“一票制”改革牽一發(fā)而動(dòng)全身，在這個(gè)過程中也需要綜合考慮各方面問題，比如道路交通、公交站場的配套建設(shè)等等。曾經(jīng)有公交系統(tǒng)專業(yè)認(rèn)識(shí)分析道：“票價(jià)也有部分調(diào)節(jié)客流量的作用，如果一些公交快線實(shí)行一票制，原本分段收費(fèi)3、4元的票價(jià)變成了2元，而且相比普通線路，快線更便捷，市民會(huì)選擇快線，這樣有可能會(huì)使這些快線的客流量增大，為此需要增加運(yùn)營車輛，由此也得解決公交首末站站場，交通擁擠等等一系列問題。”

順德公交的服務(wù)質(zhì)量更貼心

　　與此同時(shí)，也有網(wǎng)友表示，公交車的票價(jià)占老百姓生活成本支出的比例并不大，與其糾結(jié)票價(jià)問題，不如多強(qiáng)調(diào)一下順德公交的服務(wù)質(zhì)量，網(wǎng)友“南南的夏天”表示，雖然南海的“一票制”很誘人，但順德公交的質(zhì)量我們不得不提，不論是座椅還是整體車廂環(huán)境，對比硬生生擺在那里。

　　網(wǎng)友“孤舟遠(yuǎn)征”也表示，更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)比幾毛錢的公交票價(jià)優(yōu)惠來得更貼心，公交車能夠準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、提高駕駛員的綜合服務(wù)素質(zhì)、合理規(guī)劃線路……對于順德公交，這些貼心的服務(wù)更值得期待。


■話題通道

《順德公交的車費(fèi)為何這么坑？？？》

■更多精彩內(nèi)容歡迎登陸“順德城市網(wǎng)論壇”和“順德城市網(wǎng)博客”瀏覽評(píng)論；歡迎網(wǎng)友市民報(bào)料，可撥打報(bào)料熱線0757-22221840或登陸城市論壇“市民報(bào)料”進(jìn)行報(bào)料。