出租車司機(jī)罷工

　　順德城市網(wǎng)消息　（記者張瓊）　5月18日早上，容桂輕軌站外，出租車司機(jī)老梁把車停靠在路邊等待著，他抬起眼，看著馬路旁一長排有序停放的出租車，有些焦躁。這一次，他等待的不是乘客，而是一個(gè)連他自己也不清楚的結(jié)果。

　　昨天（5月18日），在順峰山公園停車場、容桂城軌站、以及大良醫(yī)院附近，相繼各有15至30輛出租車以休息為由有序停放，一長排的出租車形成了無聲的訴求。

出租車司機(jī)：生意難做啊！

　　“我們也沒辦法，現(xiàn)在生意難做啊！”出租車司機(jī)老梁只說了一句就沉默了，聲音聽起來有些疲倦。

　　近日，由于受國家對網(wǎng)絡(luò)約租車管理法律法規(guī)不明朗因素的影響，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)約車平臺的不合理營銷對傳統(tǒng)出租車運(yùn)營造成沖擊。5月16日，優(yōu)步專車進(jìn)駐中山市，部分出租車駕駛員以停運(yùn)罷駛的方式表達(dá)訴求。一石激起千層浪，出租車停運(yùn)罷駛的余波蔓延到了順德。

　　“現(xiàn)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境本來就不好了，生意也難做。再加上快車、專車這些非法營運(yùn)的車輛，我們的生存壓力太大了。”出租車司機(jī)老梁說道，“現(xiàn)在每個(gè)月的收入都下降了好幾百呢。”更能讓老梁覺得糟心的是，這些部分非法營運(yùn)車輛還會公然在客運(yùn)站場與正規(guī)出租車搶客。“現(xiàn)在這些快車的價(jià)格又低，還跟我們搶乘客，怎么競爭得過他們？”

　　老梁告訴記者，他身邊不少司機(jī)能轉(zhuǎn)行的都轉(zhuǎn)行了，不做出租車司機(jī)了，但自己在這個(gè)行業(yè)7、8年了，也喜歡這一行，一直沒有轉(zhuǎn)行，但生存的壓力實(shí)在是大。“希望政府能夠加強(qiáng)對快車這些非法營運(yùn)車輛的管理，整個(gè)市場可以公平一些，維護(hù)正常的營運(yùn)環(huán)境。”老梁說道。

市民：多從自己身上找原因

　　出租車司機(jī)面對著生存難的問題，以停運(yùn)罷駛的方式表達(dá)訴求，不少的市民對此看法不一。

　　市民岑女士認(rèn)為出租車司機(jī)也應(yīng)該要提升自身的服務(wù)質(zhì)量，以此來提高載客量，罷工無濟(jì)于事。“我平時(shí)都會搭乘出租車和快車，相比較而言，快車司機(jī)的服務(wù)確實(shí)是比較好，我覺得出租車司機(jī)與其在這里罷工，倒不如想想怎樣提升自己的服務(wù)質(zhì)量。”岑女士表示，如果出租車司機(jī)的服務(wù)態(tài)度好一些，她還是會選擇出租車，“畢竟現(xiàn)在快車的負(fù)面新聞還是挺多的，出租車比較安全。”

　　家住大良的上班族小劉則對司機(jī)們的行為表示理解，“快車、專車等的加入，讓他們在沉默中爆發(fā)了，我想他們的壓力也是挺大的。”小劉認(rèn)為，現(xiàn)在順德的出租車確實(shí)已經(jīng)改善了很多，但在輕軌站、客運(yùn)站等黑點(diǎn)，會有不少的出租車司機(jī)服務(wù)態(tài)度差，不打表，這也讓市民對于順德出租車印象比較差。小劉還說起了自己曾經(jīng)在容桂輕軌站附近被出租車司機(jī)宰客的經(jīng)歷，他建議政府要加大對這部分黑點(diǎn)的整治，提高市民對出租車的認(rèn)同感。

部門：將重拳打擊非法營運(yùn)車輛

　　當(dāng)天，區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人前往現(xiàn)場，認(rèn)真聽取出租車駕駛員訴求，并向駕駛員通報(bào)了今年開展非法營運(yùn)整治行動(dòng)以及18日當(dāng)天查處非法營運(yùn)網(wǎng)約車輛的情況。

　　“今后將延續(xù)一貫對非法營運(yùn)車輛的高壓查處態(tài)勢，不斷加大對非法營運(yùn)車輛的打擊力度。”區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將開展定期與不定期有針對性的專項(xiàng)打擊行動(dòng)，加強(qiáng)客運(yùn)站和城軌站等重點(diǎn)站場周邊的秩序整治。