出租車司機罷工

　　順德城市網消息　（記者張瓊）　5月18日早上，容桂輕軌站外，出租車司機老梁把車停靠在路邊等待著，他抬起眼，看著馬路旁一長排有序停放的出租車，有些焦躁。這一次，他等待的不是乘客，而是一個連他自己也不清楚的結果。

　　昨天（5月18日），在順峰山公園停車場、容桂城軌站、以及大良醫院附近，相繼各有15至30輛出租車以休息為由有序停放，一長排的出租車形成了無聲的訴求。

出租車司機：生意難做啊！

　　“我們也沒辦法，現在生意難做啊！”出租車司機老梁只說了一句就沉默了，聲音聽起來有些疲倦。

　　近日，由于受國家對網絡約租車管理法律法規不明朗因素的影響，導致網絡約車平臺的不合理營銷對傳統出租車運營造成沖擊。5月16日，優步專車進駐中山市，部分出租車駕駛員以停運罷駛的方式表達訴求。一石激起千層浪，出租車停運罷駛的余波蔓延到了順德。

　　“現在整個經濟環境本來就不好了，生意也難做。再加上快車、專車這些非法營運的車輛，我們的生存壓力太大了。”出租車司機老梁說道，“現在每個月的收入都下降了好幾百呢。”更能讓老梁覺得糟心的是，這些部分非法營運車輛還會公然在客運站場與正規出租車搶客。“現在這些快車的價格又低，還跟我們搶乘客，怎么競爭得過他們？”

　　老梁告訴記者，他身邊不少司機能轉行的都轉行了，不做出租車司機了，但自己在這個行業7、8年了，也喜歡這一行，一直沒有轉行，但生存的壓力實在是大。“希望政府能夠加強對快車這些非法營運車輛的管理，整個市場可以公平一些，維護正常的營運環境。”老梁說道。

市民：多從自己身上找原因

　　出租車司機面對著生存難的問題，以停運罷駛的方式表達訴求，不少的市民對此看法不一。

　　市民岑女士認為出租車司機也應該要提升自身的服務質量，以此來提高載客量，罷工無濟于事。“我平時都會搭乘出租車和快車，相比較而言，快車司機的服務確實是比較好，我覺得出租車司機與其在這里罷工，倒不如想想怎樣提升自己的服務質量。”岑女士表示，如果出租車司機的服務態度好一些，她還是會選擇出租車，“畢竟現在快車的負面新聞還是挺多的，出租車比較安全。”

　　家住大良的上班族小劉則對司機們的行為表示理解，“快車、專車等的加入，讓他們在沉默中爆發了，我想他們的壓力也是挺大的。”小劉認為，現在順德的出租車確實已經改善了很多，但在輕軌站、客運站等黑點，會有不少的出租車司機服務態度差，不打表，這也讓市民對于順德出租車印象比較差。小劉還說起了自己曾經在容桂輕軌站附近被出租車司機宰客的經歷，他建議政府要加大對這部分黑點的整治，提高市民對出租車的認同感。

部門：將重拳打擊非法營運車輛

　　當天，區環境運輸和城市管理局相關負責人前往現場，認真聽取出租車駕駛員訴求，并向駕駛員通報了今年開展非法營運整治行動以及18日當天查處非法營運網約車輛的情況。

　　“今后將延續一貫對非法營運車輛的高壓查處態勢，不斷加大對非法營運車輛的打擊力度。”區環境運輸和城市管理局相關負責人表示，接下來將開展定期與不定期有針對性的專項打擊行動，加強客運站和城軌站等重點站場周邊的秩序整治。