待鋼便橋通車后，甲子橋也將被拆除（圖：網(wǎng)友“梅山飛哥”）
為了城市軌道交通的發(fā)展，座落在大良桂畔河上的甲子橋?qū)榈罔F“讓道”——拆除重建，期間將有一座臨時鋼便橋代替其通行能力。昨日（11月23日），鋼便橋上的最后一根橋樁已經(jīng)打了下去，預計12月底便能通車，屆時，甲子橋也將拆除。
昨日上午，在冬陽的照耀下，甲子橋鋼便橋打下了最后一根橋樁。據(jù)施工單位相關(guān)負責人介紹，整座鋼便橋由11 處橋墩構(gòu)成，每個橋墩由7根鋼管支承。鋼便橋主體結(jié)構(gòu)共計12跨，目前已完成10跨，預計11月30日前完成主體結(jié)構(gòu)工程，12月25日前為驗收時間，完成驗收后便可通車。
最后一根橋樁已打下（圖：網(wǎng)友“梅山飛哥”）
臨時鋼便橋的落成，也意味著這座為兩岸居民通行了16年之久的甲子橋?qū)⒈徊鸪Υ耍忻癖M管不舍，但也表示理解。網(wǎng)友“梅山飛哥”感嘆：“甲子橋眼看替身，臨時交通交給你，雖是便橋莫隨便，地鐵功勞也有你！”
雖然鋼便橋是臨時通行的，不過早前城網(wǎng)君已向施工單位打探過，該橋是參照原橋的寬度和通行能力建造的，可以應付目前的車流，對兩岸居民并不會產(chǎn)生太大影響，而且新的甲子橋也計劃在明年9月重建。（何淑珍）
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