廣州地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標美的大道站至北滘新城站區間左線盾構順利始發。

　　3月9日上午，廣州地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標美的大道站至北滘新城站區間左線盾構順利始發，意味著廣州地鐵7號線西延順德段項目建設正式進入盾構施工新階段。

　　廣州市軌道交通7號線西延04段項目經理伍世龍介紹，廣州地鐵7號線一期西延順德段土建04標段工程包含“一站四區間”（“一站”指北滘新城站，“四區間”指佛山地鐵三號線的北滘新城-高新站、北滘新城-三洪奇站，廣州地鐵7號線西延順德段北滘新城-美的大道站、北滘新城-林頭站）。其中北滘新城站是廣州地鐵7號線與佛山地鐵3號線的重要連接樞紐和最快捷的換乘點。本次始發的土壓平衡盾構機總長85米，開挖直徑6.47米，總重量約500噸。

　　順廣軌道交通有限公司副總經理陳文燦表示，為確保盾構機順利始發，按時完成掘進任務，地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標項目部全方位、多層面地部署盾構始發前期工作。

　　項目部組建了一支盾構技術專業、施工經驗豐富的盾構管理及施工團隊，并結合工程情況，完成“盾構機適應性分析、設備針對性優化設計、技術專家審查”等一系列工作，加強盾構機設備性能，確保盾構在特殊地段的適應性和安全性。

　　同時，項目部依據設計要求，克服了“前期征拆、管線遷移、交通疏解”等一系列問題，對美的大道站至北滘新城站區間軟弱地層進行了為期15個月地面三軸攪拌樁加固施工，區間加固總長2.3千米，占區間線路總長的60.2%，極大程度上改良了盾構掘進地質條件，為盾構順利始發掘進提供了可靠保障。

廣州地鐵7號線西延順德段的建成將有效改善順德市民出行條件、緩解交通擁堵情況。

　　陳文燦說道，當前，7號線整個工程的土建部分大概完成30%，全線8座車站中，陳村站的主體結構已封頂，其余7座車站將陸續進行土建施工，爭取在年底實現主體結構封頂。其中，美北區間左線盾構預計10月到達，右線盾構將于4月始發。全線構盾中，陳村站-陳村北站、廣州南站-韋涌站區間盾構已到達，上半年將有6個區間盾構陸續始發，全線盾構區間預計將在明年上半年貫通。力爭在2020年線路全部貫通，讓市民享受地鐵出行。

　　在今年順德兩會上，順德區政府工作報告就提出要立足粵港澳大灣區，深化開放融合發展，積極參與廣佛城市軌道交通互聯互通一張網建設。廣州地鐵7號線西延順德作為當中的重點項目，受到各方關注。
　　
　　順廣軌道交通有限公司總經理汪朝暉表示，7號線的建成將有效改善順德的市民出行條件、緩解交通擁堵情況，對推動順德融入粵港澳大灣區、增強順德與周邊地區聯系的紐帶作用具有重要意義。今年是7號線西延順德段土建施工攻堅之年，項目部將科學規劃、精心組織，安全、優質、高效完成施工生產任務。（韋薇）