項目總投資約425.72億元的佛山地鐵三號線建設傳來喜訊！

佛山地鐵三號線實現首個標段雙線隧道貫通。

　　今日（5月15日）上午10時許，隨著碩大的盾構機刀盤從佛山地鐵三號線灣華站左線盾構井破土而出，3201標雙線隧道順利實現貫通，這是佛山市城市軌道交通三號線工程首個雙線貫通的標段，標志著三號線工程建設取得重大階段性成果。

　　全線首個貫通的3201標盾構段包括大墩—東平、東平—灣華兩個區間，全長3803米，采用盾構法施工。盾構雙線先后成功下穿了佛山新城物業D區、廣佛環城際、CBD地塊和保利地塊錨索區、東平水道、順德小涌村和禪城灣華村民房群等區域，實現隧道順利貫通。

工程建設取得重大階段性成果。

　　截至目前，三號線全線共有10個車站已實現主體結構封頂，2個區間雙線貫通，2個區間單線貫通，7臺盾構機同時在掘進。

　　今年3月29日，在廣東省發展和改革委員會官方網站的項目公告上正式發布了“佛山市城市軌道交通三號線工程可行性研究調整報告批復”，原則同意對佛山市城市軌道交通三號線工程規模進行調整。調整后，項目南起順德客運港站，北至科技學院站。

■工程介紹

佛山地鐵三號線與廣州的銜接

　　南段(順德學院至北滘)在順德學院站與廣珠城際（已建）、肇順南城際（規劃）換乘進入廣州；在東樂路站與佛山11號線（近期規劃）換乘，佛山11號線與廣州10、11號線銜接進入廣州；在北滘新城站與廣州7號線西延順德段（在建）換乘進入廣州；在北滘站與廣佛環線（在建）換乘進入廣州。

　　北段（北滘至科技學院）在東平站與廣佛線（在建）、廣佛環線（在建）、廣佛江珠（規劃）換乘進入廣州；在灣華站與佛山2號線（在建）換乘，佛山2號線與廣州2、7、20、22號線銜接進入廣州；在電視塔站與佛山4號線（近期規劃）換乘，佛山4號線與廣州2、3、7、18號線銜接進入廣州；在桂城站與廣佛線（已建）換乘進入廣州；在佛山西站與貴廣（已建）、南廣（已建）、廣佛環線（在建）等多條鐵路換乘進入廣州。（鐘柳梅 通訊員佛山地鐵）