順德海關想方設法幫企業提高貨物運輸效率。

　　2月20日，載著廣東浦項汽車板有限公司進口的4880噸卷鋼鋼材的“匯隆15”貨輪抵達順德新港，佛山海關駐順德辦事處指定專人跟進，指導企業在貨物到港前做好提前申報，到港后立即辦理船舶監管手續，靠岸直接提離，隨后運往其位于順德杏壇的生產基地。而距離該船在深圳蛇口港首次報關，僅約24小時。

　　據介紹，按照常規，由于順德均為二類碼頭，從外國進口的原材料必須在深圳、南沙等地一類口岸進行申報、重新裝運，再運往順德，裝卸、轉運等物流時間往往需要2-3天。

　　在佛山海關駐順德辦事處的協調下，二類港口順德新港與一類港口深圳蛇口港達成江海聯運支線港建設共識，通過優化、疊加一類口岸和二類口岸現有管理政策，船舶在深圳等一類口岸完成聯檢手續后，原船接續駛往順德新港，實現“直航”，為企業省去貨物過船、陸路運輸的成本，減少運輸途中貨物受損的風險。

　　該項業務為“浦項直航船”，要求為中國的船舶和中國籍的船員。

　　2021年佛山海關駐順德辦事處共監管“浦項直航船”6次，運輸卷鋼3.15萬噸，后因疫情原因暫停，自新型冠狀病毒感染實行“乙類乙管”后，佛山海關駐順德辦事處嚴格落實相關的檢驗檢疫要求，經多方協調，重啟啟動該項業務。

　　本次進口的卷鋼主要用于生產汽車用的鍍鋅鋼板。佛山海關駐順德辦事處指導企業運用“提前申報”和“船邊直提”改革措施，大大壓縮貨物進口通關時間。

　　該公司管理人員表示，通過“直航+提前申報+船邊直提”的模式，不僅每票貨物可以節省2天左右的物流時間，還能節省不菲的物流費用。

　　佛山海關駐順德辦事處負責人表示，海關將繼續和政府部門、相關企業一起努力，充分發揮順德新港的物流集聚效應，大力支持企業開拓外貿航線，擴大順德進出口規模。

編輯：鄒建華

通訊員：呂小浩