順德區(qū)唯二正在經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)站——均安汽車客運(yùn)站宣布11月30日起即將關(guān)停，從此，順德區(qū)客運(yùn)站僅保留大良街道的順德客運(yùn)總站。曾經(jīng)熙熙攘攘，如今蕭索冷落，舊客運(yùn)時(shí)代過去，新客運(yùn)時(shí)代的春天會(huì)在哪里呢？

均安客運(yùn)站。

　　近幾年順德區(qū)各鎮(zhèn)街的汽車客運(yùn)站陸續(xù)關(guān)停，曾經(jīng)的均安客運(yùn)站在春運(yùn)期間也火爆到一票難求，2018年均安客運(yùn)站總客流量達(dá)209666人次，2020年開始受疫情影響，2020年均安客運(yùn)站總客流量大幅減少至85325人次，與2018年總客流量相比縮減了近6成。

　　均安客運(yùn)站經(jīng)理羅偉添表示，2024年，出于業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的考慮，選擇關(guān)停客運(yùn)站也是大勢(shì)所趨，但考慮到許多中老年人出行的需求，均安客運(yùn)站后期會(huì)嘗試線上+線下的售票模式作為過渡，讓各年齡群體都能慢慢地適應(yīng)均安客運(yùn)站的改造轉(zhuǎn)型。

空無(wú)一人的均安客運(yùn)站候車室。

　　近年來(lái)，高鐵連線成網(wǎng)，區(qū)域城際、市郊鐵路快速發(fā)展，疊加網(wǎng)約車、定制客運(yùn)及自駕游等等新業(yè)態(tài)新模式加速普及，人們出行交通方式越加多樣便利。

　　從澳門來(lái)均安探親的黃女士表示，新的線上購(gòu)票方式很方便，依舊有很多車次選擇，只是換了個(gè)站點(diǎn)等車，規(guī)定時(shí)間上車掃碼驗(yàn)票即可，這種大巴客運(yùn)方便又舒適，它的存在是有它的優(yōu)勢(shì)在的，之后還是依舊會(huì)選擇大巴客運(yùn)回來(lái)探親。

等待發(fā)車的客運(yùn)大巴。

　　昔日人潮涌動(dòng)的順德客運(yùn)總站，在客流量最高峰時(shí)期，順德客運(yùn)總站平均每天接待游客約10000人次，單日接待旅客最多高達(dá)27000人次。如今順德客運(yùn)總站運(yùn)營(yíng)面積也縮減至原本規(guī)模的四分之一，旅客接待量也大不如從前，已下降至平均每天200人次左右。

順德客運(yùn)總站候車點(diǎn)北移，與售票廳合并。

　　面對(duì)旅客量驟降的困境，順德客運(yùn)總站在運(yùn)作模式上也進(jìn)行了新的探索。以“一站多點(diǎn)”為主要的經(jīng)營(yíng)模式，將客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)盡量向旅客的“家門口”延伸，以客運(yùn)站為中心，根據(jù)客流量大小規(guī)劃線路，沿著線路目的地的走向，在各個(gè)鎮(zhèn)街許多人流量密集的地方設(shè)立上車點(diǎn)，方便各鎮(zhèn)街的旅客能夠就近上車。這樣旅客們不用再去到各鎮(zhèn)街客運(yùn)站集中上車，這也是分流客運(yùn)人流，緩解高峰時(shí)期交通壓力的新方式。

順德客運(yùn)總站線路專車。

　　除此之外，順德客運(yùn)總站還會(huì)根據(jù)旅客常去的目的地定制發(fā)車線路，通過抖音、微信公眾號(hào)、視頻號(hào)的推廣讓更多的旅客了解到順德客運(yùn)總站有不同目的地的定制線路乘車服務(wù)。

　　順德客運(yùn)總站副總經(jīng)理伍錦佳表示，因?yàn)楝F(xiàn)在年輕人的生活方式有很大的改變，這種定制線路的乘車方式給年輕人提供了很多個(gè)目的地的選擇，而且價(jià)格優(yōu)惠，因此也特別受年輕人的喜歡。后期順德客運(yùn)總站會(huì)在線上平臺(tái)增加包車、租車等客運(yùn)服務(wù)，滿足旅客更多元化的需求。

順德客運(yùn)總站候車室日前人流。

　　來(lái)自順德容桂的彭女士今日計(jì)劃來(lái)順德客運(yùn)總站坐客運(yùn)大巴前往深圳羅湖，當(dāng)了解到各鎮(zhèn)街客運(yùn)站陸續(xù)停運(yùn)的現(xiàn)象，她表示，雖然許多鎮(zhèn)街的客運(yùn)站陸續(xù)停運(yùn)，但不代表客運(yùn)大巴的消失。“現(xiàn)在客運(yùn)服務(wù)基本都在人流密集的地方設(shè)置上車點(diǎn)，以前的客運(yùn)站都離鎮(zhèn)街中心比較偏，去客運(yùn)站搭車也要花費(fèi)一定的時(shí)間，現(xiàn)在去這些上車點(diǎn)比之前去客運(yùn)站搭車方便多了。”

　　新的客運(yùn)模式更新后，不再是人們往客運(yùn)汽車涌來(lái)，而是客運(yùn)汽車向人群“駛?cè)ァ保辉儆锌瓦\(yùn)站人擠人的現(xiàn)象，旅客們?cè)谑謾C(jī)上購(gòu)票，就可以選擇離自己最近的站點(diǎn)上車，真正實(shí)現(xiàn)“家門口”到目的地一步到位。

　　作為新順德市民的陳茹（化名）女士感慨道，十幾年前經(jīng)常帶女兒在順德客運(yùn)總站坐大巴回老家，雖然現(xiàn)在有車了可以自駕回去，但還是會(huì)懷念那個(gè)時(shí)候一家人擠在人海中趕車回家的殷殷期盼。“可能這真的要成為時(shí)代印記了，現(xiàn)在交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，大家出行能選擇的交通方式也越來(lái)越多，現(xiàn)在客運(yùn)大巴也可以在手機(jī)上買票，不用再像以前那樣線下排隊(duì)搶票，方便許多，而且在各鎮(zhèn)街也多了很多站點(diǎn)可以上車。社會(huì)在進(jìn)步，我們也要緊跟社會(huì)進(jìn)步的步伐，適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展才行。”

順德客運(yùn)總站。

　　如今，客運(yùn)站轉(zhuǎn)型成功的案例不斷出現(xiàn)，我們期待，曾經(jīng)搭載人們走南闖北、打破城鄉(xiāng)隔閡的客運(yùn)站，不因時(shí)代變遷而黯然褪色，能積極探索新的客運(yùn)發(fā)展模式，以豐富多元的面貌成為城市發(fā)展的“新地標(biāo)”，融入國(guó)人新的集體記憶里。

編輯：黃心玥

視頻：韋佳麗