廣州地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標(biāo)美的大道站至北滘新城站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

　　3月9日上午，廣州地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標(biāo)美的大道站至北滘新城站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，意味著廣州地鐵7號線西延順德段項目建設(shè)正式進入盾構(gòu)施工新階段。

　　廣州市軌道交通7號線西延04段項目經(jīng)理伍世龍介紹，廣州地鐵7號線一期西延順德段土建04標(biāo)段工程包含“一站四區(qū)間”（“一站”指北滘新城站，“四區(qū)間”指佛山地鐵三號線的北滘新城-高新站、北滘新城-三洪奇站，廣州地鐵7號線西延順德段北滘新城-美的大道站、北滘新城-林頭站）。其中北滘新城站是廣州地鐵7號線與佛山地鐵3號線的重要連接樞紐和最快捷的換乘點。本次始發(fā)的土壓平衡盾構(gòu)機總長85米，開挖直徑6.47米，總重量約500噸。

　　順廣軌道交通有限公司副總經(jīng)理陳文燦表示，為確保盾構(gòu)機順利始發(fā)，按時完成掘進任務(wù)，地鐵7號線一期工程西延順德段土建工程04標(biāo)項目部全方位、多層面地部署盾構(gòu)始發(fā)前期工作。

　　項目部組建了一支盾構(gòu)技術(shù)專業(yè)、施工經(jīng)驗豐富的盾構(gòu)管理及施工團隊，并結(jié)合工程情況，完成“盾構(gòu)機適應(yīng)性分析、設(shè)備針對性優(yōu)化設(shè)計、技術(shù)專家審查”等一系列工作，加強盾構(gòu)機設(shè)備性能，確保盾構(gòu)在特殊地段的適應(yīng)性和安全性。

　　同時，項目部依據(jù)設(shè)計要求，克服了“前期征拆、管線遷移、交通疏解”等一系列問題，對美的大道站至北滘新城站區(qū)間軟弱地層進行了為期15個月地面三軸攪拌樁加固施工，區(qū)間加固總長2.3千米，占區(qū)間線路總長的60.2%，極大程度上改良了盾構(gòu)掘進地質(zhì)條件，為盾構(gòu)順利始發(fā)掘進提供了可靠保障。

廣州地鐵7號線西延順德段的建成將有效改善順德市民出行條件、緩解交通擁堵情況。

　　陳文燦說道，當(dāng)前，7號線整個工程的土建部分大概完成30%，全線8座車站中，陳村站的主體結(jié)構(gòu)已封頂，其余7座車站將陸續(xù)進行土建施工，爭取在年底實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。其中，美北區(qū)間左線盾構(gòu)預(yù)計10月到達，右線盾構(gòu)將于4月始發(fā)。全線構(gòu)盾中，陳村站-陳村北站、廣州南站-韋涌站區(qū)間盾構(gòu)已到達，上半年將有6個區(qū)間盾構(gòu)陸續(xù)始發(fā)，全線盾構(gòu)區(qū)間預(yù)計將在明年上半年貫通。力爭在2020年線路全部貫通，讓市民享受地鐵出行。

　　在今年順德兩會上，順德區(qū)政府工作報告就提出要立足粵港澳大灣區(qū)，深化開放融合發(fā)展，積極參與廣佛城市軌道交通互聯(lián)互通一張網(wǎng)建設(shè)。廣州地鐵7號線西延順德作為當(dāng)中的重點項目，受到各方關(guān)注。
　　
　　順廣軌道交通有限公司總經(jīng)理汪朝暉表示，7號線的建成將有效改善順德的市民出行條件、緩解交通擁堵情況，對推動順德融入粵港澳大灣區(qū)、增強順德與周邊地區(qū)聯(lián)系的紐帶作用具有重要意義。今年是7號線西延順德段土建施工攻堅之年，項目部將科學(xué)規(guī)劃、精心組織，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成施工生產(chǎn)任務(wù)。（韋薇）