廣州地鐵7號線西延順德段02標林頭站主體結構封頂。

　　8月25日，中鐵一局廣州地鐵7號線西延順德段02標林頭站，最后一塊頂板開始混凝土澆筑，澆筑完畢后主體結構順利封頂，這也是7號線西延順德段全線第二個實現主體結構封頂的車站。

　　據悉，林頭站北接南涌站，南聯北滘新城站，是廣州地鐵7號線西延段的第3個車站。該車站位于順德大道與美的大道交叉口北側，沿G105（順德大道）敷設。車站為地下二層島式站臺，采用明挖順做法施工，長度309米，標準段寬19.7米，基坑開挖深度18.45-19.46米，建筑面積為14126.8平方米。共設置4個出入口、2組風亭和1個冷卻塔。

　　該站自開工建設以來，在順廣公司各級領導的關心支持下，項目部上下一心，眾志成城，始終秉承“做一流的城軌建設者”的初心，針對淤泥質粉質黏土、泥質粉砂巖、礫巖等不良地質、105國道交通疏改、國防光纜等管線遷改、及土方外運的諸多困難，充分發揮地鐵公司黨支部戰斗堡壘作用，貫徹落實“一名黨員就是一面旗幟”的理念，組織黨員干部沖鋒在前，帶領職工發揚“誠信創新、勇爭一流”的企業精神，轉壓力為動力，激發全員的施工熱情。

　　在施工過程中，項目部曾多次邀請知名專家對深基坑開挖、模板支護等方案進行反復論證，及時優化施工方案，科學合理安排工序，加大現場管理力度和資源投入，如期提供了林-南及林-北區間的盾構始發場地，圓滿實現了順廣公司的節點目標。

 　接下來，順廣公司將持續帶領各標項目部以林頭站主體結構封頂為動力，以“不忘初心、牢記使命”主題活動為契機，再接再厲，優質高效地干好后續工程，為順德地鐵交上一份滿意的答卷。（袁永）