跨界車越來越多，更人性化的設計能否搶占更多市場？

　　順德城市網消息　（記者李志明）　“四座加兩座任意變化，這款車真特別！”在4S店內，市民孫先生的目光被一款綠色的汽車吸引住了。這款汽車叫杰德，它的外表很像MPV，但其介紹上卻以“新概念轎車”的身份亮相。究竟這“新概念”的定義是個噱頭還是實實在在的變革？

　　在對汽車的定義中，如果以車級來分，可以分為微型、小型、緊湊型、中型、中大型、豪華、SUV、MPV、跑車、皮卡、微面11個種類。可是隨著汽車生活的拓展，消費者對于汽車的功能越來越不“純粹”了，一車多用的呼聲越來越高。這時候，跨界車應運而生了。

　　前有寶馬X6、斯巴魯傲虎，后有日產逍客、本田歌詩圖，躋身跨界車的品牌越來越多，而從市場反應來看，這些無法定義車級的產品也有不俗市場表現。在數量日益龐大的跨界車市場中，如何才能突出自身優勢，博得消費者的青睞？本田杰德就打起了“新概念”轎車的牌子。

　　有業內人士的分析，本田杰德的定位是轎車，在動力、油耗方面以轎車為標準，可是車身尺寸已經遠超轎車了。但是它的定位，讓它成為了都市家庭出行的另一選擇。以轎車的使用成本獲得MPV的使用功能，對于順德的消費者來說，性價比十分突出。

　　更人性的設計是消費者對汽車功能需求的發展方向，一臺汽車如果可以根據使用情況靈活變化，從而實現多種功能兼顧的話，其市場潛力十分巨大。想象一下，如果一輛汽車，在需要載人時，打開兩個后座，實現六座的MPV功能。而當需要載貨時，收起后座，又能馬上騰出寬裕的空間。在使用成本方面，它還是一輛轎車的標準，這是多么讓人期待！