日前,由中鐵大橋局集團有限公司承建的金沙大道南延線項目控制性工程——大良大橋主橋首個主墩承臺順利澆筑,為大橋施工順利度汛奠定了堅實的基礎(chǔ)。
大良大橋作為佛山市順德區(qū)的重點建設(shè)項目,是促進順德經(jīng)濟再騰飛的重大交通樞紐工程。大良大橋為雙塔雙索面鋼箱混合梁斜拉橋,跨徑組合為(110+413+110)m。全橋由2個水上主墩,2個岸上邊墩組成。
此次澆筑的2#墩是大良側(cè)水中主墩承臺,設(shè)計為啞鈴型,尺寸為56.6m*19.9m*5.5m,面積相當(dāng)于兩個標準籃球場大小。自今年2月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,50多名大橋建設(shè)者“白+黑”、“5+2”的奮戰(zhàn)在施工一線,一手抓疫情防控,一手抓安全生產(chǎn),與汛期賽跑,保質(zhì)保量的實現(xiàn)了既定目標,用實際行動詮釋了“大橋工匠”精神。
大良大橋連接大良、容桂兩個經(jīng)濟強鎮(zhèn),橫跨容桂、順德水道,為切合順德“鳳城”之美譽,大良大橋整體以鳳凰為雛形,流線型主塔自下而上逐漸收斂,至塔頂交匯,形成鳳首,橫梁勾勒出鳳冠,兩側(cè)拉鎖如鳳翼,整體展現(xiàn)出“雙鳳比翼”的美感。項目的建成將進一步促進兩地互聯(lián)互通,用順德經(jīng)濟的再次騰飛有力推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。(林伊敏 通訊員張旭琳)
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