編者按：今年是順德區政府第三年實施一批民生實事，包括教育、醫療、就業、公共交通、文體設施、社會治安等各領域。如今一年過去了，十項民生實事推進如何，效果如何？各方有何評價？順德城市網特別策劃《民生實事大驗收》，對年初計劃的十項民生實事進行回頭看，以更好地推動民生實事讓百姓熟知，推動市民積極參與和有更多獲得感。

2016年，順德公交在全區的內通外聯方面發揮了很大作用。

　　2016年12月30日，兩輛系著大紅綢子的公交車從中山東鳳緩緩開回容桂，近1個小時的車程，車內談笑風生，車外陽光明媚。所有的美好希望，就像這列一直朝前“走”著的公交，一路向前。

　　當天，公交929線路開通，順德容桂與中山東鳳成功對接，這也意味著順德區2016年的“公交優化”民生實事畫上了一個完滿的句號。而順德公交的2016，又還有什么其他的驚喜呢？

★年初計劃

　　1、完成500臺公交車內WIFI建設；

　　2、更新800輛出租汽車；

　　3、開通順德與中山、順德與江門對接公交線路；

　　4、更新新能源公交車300臺

★驗收結果和依據

2016年更新550臺新能源公交，超額完成任務

　　“這種新能源公交有很多優點呢，啟動平穩，沒有太大波動，車內安靜噪音少，還清潔環保，充電快，耗電慢……”公交司機劉師傅爽朗地笑道：“做公交師傅十幾年了，幾乎每年都有好消息，新變化，越做越開心！”

　　據順德區公交公司相關負責人介紹，截至2016年年底，全區投入新能源公交1054臺，其中2016年度增加了550臺，占全區公交總數52%，加上LNG公交車，目前新能源和清潔能源公交合計1849臺，占全區公交車總數92.5%。550臺的新能源公交車投放量相對年初任務已是超額完成。“順德綠”也越來越全覆蓋了。

與周邊地區接駁公交達45條，今后重點在廣佛

　　據了解，繼2016年12月30日順德公交通中山東鳳后，順德與周邊地區的公交接駁量已經達到45條。在此之前，順德相繼與番禺、江門實現公交線路對接，不斷拓展順德公交體系網絡。而公交體系不斷優化也展現了順德三大片區組團發展，規劃外向型公交線路的遠向謀略，有助促進順德更好更快融入珠三角城市群和經濟圈。

　　順德區環境運輸與城市管理局道路客運管理科副科長吳曉東表示，順德交通堅持開放創新戰略，將以“大交通”體系整合各方資源。接下來，力爭開通對接廣州南沙自貿區的公交或城巴線路，探索引入商務專線、預約巴士等輔助公交模式。并利用好公交優勢重點服務軌道、新人民醫院、潭州會展中心等重要項目。

配套服務杠杠滴，計劃2017年再WIFI覆蓋500臺

　　在今年的民生實事大考評中，順德公交出行中年初定下的“完成500臺公交車內WIFI建設”、“更新800輛出租汽車”都相繼完成了。區公交公司提到，2017年還將繼續提升順德公交車WIFI覆蓋率，計劃明年新增500臺公交安裝WIFI設備。

　　此外，2017年順德還將結合新能源政策變動和充電站建設情況，動態落實新能源公交車推廣工作任務。并加強公共自行車覆蓋面，推動公共自行車使用嶺南通和公共自行車卡互通的一卡通項目，完善公共自行車系統建設，繼續解決出行“最后一公里”問題。

★各方評價

　　區公共交通決咨委委員黃釗文：順德可以在道路條件許可的情況下，設置公交專用道。當路面擁堵時，公交車不至于被卷入“擁堵車流”中，讓市民看到公交實實在在的便利性，只有這樣，才有更多人愿意選擇公交，形成良性循環，逐步緩解交通擁堵。

　　人大代表陳俊利：順德現在大力發展軌道交通，主推外通的同時，希望也看到越來越擁堵的大良中心城區，是否可以花多一點心思在公交優化、道路建設優化等領域上來呢？其實做好了內暢，提升生活在這個城市的人們的幸福感，才能更好地吸引并留住外來人才。

　　區公共交通決咨委委員伍錦佳：順德公共交通現已進入發展瓶頸期，單純的加密線路、增加車輛已沒有太大效果。要實現綠色出行，必須加快整個公共交通系統大規劃建設。要在規劃中，堅持“公交優先”，通過提高小車使用成本、增設專用車道等方式堅持“公交優先”，把“路權”讓出來尤其重要。此外還要加強對公共交通樞紐站建設。　（王文莉）　

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