看座位 

　　空間寬敞感覺舒適 

　　包廂可看娛樂節目 

　　由于同樣使用CRH1A型車輛，廣珠城軌和已經運營的廣深鐵路 “和諧號”乘坐體驗類似，但由于廣珠城軌車輛經過升級改造，其內部設施更加豪華。 

　　廣珠城軌列車仍采用8輛車編組，有2個一等車廂分布在兩端，中間大多是二等車廂。該型動車組 客室的寬度允許安裝3+2個座椅，座椅的空間布置使乘客感覺舒適。一等座多為兩座一組，車廂兩邊各兩組，座位較寬敞；每組座位上方都有電源插座，提供穩定的220V 交流電。二等座相對狹小，但由于坐席總量比廣深鐵路少，座位前后間距拉大，乘坐起來更舒展。二等座每節車廂僅有一處電源，位于28、29號座椅背后。 

　　5號車是最特殊的車廂，主要排列二等座，但其中有部分隔離做成豪華包廂。車內4個豪華包廂一字排開，共16個坐席———頭尾兩個包廂是雙座，分別是并排、對坐的格局；中間兩個包廂則各有6個座位，均為3座相對。包廂用對拉門與走道隔離，內有固定桌板，還有兩個電子屏幕，可收看娛樂節目。 

　　和武廣 高鐵一樣，廣珠城軌列車的座位均可作360度旋轉。但不同之處是，二等座單獨旋轉時，會被前面的座位擋住，必須全車廂整列座位一起旋轉才能完成轉向；一等座基本都可單獨旋轉。 

（編輯：林和）