順德城市網消息　昨天上午（3月28日），總投入達500萬杏壇鎮TC公交工程正式啟動，杏壇公交系統得到最大優化。

　　公交線路由原來的4條增加為現在的5條，數量也從原來的4臺升為現在的28臺，原來要2個小時才有一輛車，現在20分鐘就能等到，而運營時間也由原來8：00-18：00延長至6：30-21：00。為使市民盡快適應，啟動儀式后的一周內，市民可免費搭乘所有TC公交。

借助TC模式　破解公交企業與公共交通矛盾

　　
　　昨天以前，杏壇鎮內的公交線路共有4條：分別是382、383、384、385。每月乘車人次大約有21240人，平均每月每條線絡5310人次，平均每日170多人次。由于站點設置不合理，1臺車、2小時一班的密度不夠，拒載老人等方面導致許多群眾選擇其它交通工具，搭車人數相對少些，難以滿足群眾基本出行需要。

　　
　　為改善杏壇公交現狀，杏壇推行TC模式。“而從深層次講，為進一步方便市民乘公交出行，也為了配合我們東海發展協調區需要公交站場等配套設施，公交車需多個轉乘點的要求，借助TC模式來破解企業追求利潤與公共交通公益屬性的矛盾癥結。”杏壇鎮黨委委員、區環境運輸和城市管理局杏壇分局局長黃家慈在啟動儀式上如是說道。

　　
　　在TC模式下，不斷優化的公交服務，吸引了更多市民搭乘公交出行，不僅公交企業的收入有保障，政府對此的財政支出壓力也在逐漸減小。而對于市民而言，他們則享受到新的公交車、更好的服務，還有覆蓋更廣的公交網絡。

政府與企業合力　4臺公交一下子增到28臺

　　
　　據了解，由于杏壇鎮政府拔付了300萬元專項經費用于TC公交，按照每條線5臺車、每臺車20萬元的預算，只能開通3條線，分別是：384線海凌---杏壇交通中心、385線西登---古朗、386線桑麻---馬寧。

　　
　　廣東省康寶電器有限公司和佛山市順德區君怡房地產有限公司了解到情況后，迅速表示每年各贊助100萬元，贊助兩條路線，分別是：382線右灘---杏壇交通中心、383線逢簡---高贊，這使得公交數量由原來的4臺增加到28臺，運力大大提高。

　　
　　“企業賺取利潤用以貢獻社會，將所得盈余用于滿足社會需求、推動社會可持續發展，實現了政企共建公共交通系統雙贏目的。”杏壇鎮相關負責人表示。

市民歡喜　七旬老太專程從廣州回來體驗

　　
　　家住廣州的外嫁女梁女士告訴記者，自己是杏壇海陵人，平常很少回來，聽說杏壇的TC公交今天啟動，專程從廣州回來看看。梁女士還告訴記者，以前等車，快的兩小時，慢的可能等一天。“有一次坐車回去，人家已經在跑過去了，就差那么2、3米，司機都不等等，氣死了。本想投訴他的，但為趕時間，就忘了。希望這個TC公交啟動后，服務有所提高吧。”

　　
　　對TC公交有看法的不止梁女士。
　
　　
　　“有沒有車都跟人說一下嘛，我們不知道沒車，卻傻傻地等了一天，什么事情都耽擱了！”家住逢簡的黃女士激動地告訴記者，以前的車內環境不太好，而且兩個小時才有一班，太久了，有時整天都沒車，結果上車后坐10分鐘就到家了。有一次半路車壞了，司機放下我們后就拿車去修了，我們只好找“三腳雞”接力。希望今次TC公交能夠穩定執行，準點發車，別折騰老人家。

　　
　　平時騎車回西登的羅伯告訴記者，自己平時騎車回西登大約半個小時，也很少坐村巴，今天特意過來看看，熟悉一下線路，如果好的話以后就坐這個了。

　　
　　據介紹，市民還可以通過互聯網搜索、查詢鎮內相關公交線路、班次及準點運行情況。“我們將根據實際情況需要，臨時增設公交站點，或合理調整運力（包括增加車輛、加密班次、延長時間等）。”順德區汽車運輸有限公司總經理麥堅棠說。

□張志偉 通訊員 周鵬（編輯：jovey）