順德城市網消息　大良道路試點收費推行一段時間了，近日，區人大常委會組織常委會組成人員和部分區人大代表特地前往了解情況，繼去年開展緩解“停車難”專題調研之后，今年將對緩解“停車難”工作實施跟蹤監督。

　　人大代表們對這個問題的重視有其背景：順德人口240萬左右，私家車已超過20萬輛，并且還在逐年增加中。順德區機動車總保有量已達71.15萬輛，其中汽車保有量為29萬輛，年平均增長率達到18.7%。

　　相應的，“停車難”問題也越來越突出，違法停車、占道停車等現象經常發生，影響了市容秩序，阻礙了道路通行，成為市民最關注的熱點民生話題之一，車輛停放管理是否科學規范也成為考量城市文明程度的重要標準。

　　在大良本原小學停車場施工現場，人大常委會視察組詳細詢問了設計方案、建設進度、車位數量等情況。據區環境運輸和城市管理局常務副局長譚俊杰介紹，該停車場利用學校運動場地采取地下停車規劃設計，并預留機械停車設備擴展空間，今年9月完工后將能提供410個停車位；屆時會對學校運動場進行地貌復原，既增加公共停車位供給又保證足夠的學生活動場地，“截止至今年5月，全區共有在建、改建公共停車場30個，規劃新增5565個停車位。”

　　除了大良道路試點收費，視察組還對落實建設項目停車位配建標準、鼓勵商廈、住宅小區等停車場有償開放等工作情況進行了解，并就緩解“停車難”問題提出了建議。“廣州是個國際化大都市，人流車流密集，汽車保有量比我們大得多，但是很少看到有亂停亂放現象。這里面就有執法力度的因素，有思想觀念的因素。”區人大常委會代理主任鄒國祥建議，“可以考慮設立文明停車示范區，宣傳車輛停放的法律法規、禮儀規范。只有引導大家自覺養成遵章停車、利己利人的良好習慣，市文明才能得到彰顯和呵護。”

■代表建議

　　政府應加強新城規劃和舊區改造，提高停車場配建標準和管理水平，特別要強化對房地產開發商的約束，配建不達標的，房子不能賣、商場不能開業，這樣才能形成合力解決“停車難”問題。——區人大代表潘慶心

　　道路交通是城市的名片，展現的不僅是市民的個人素質更是城市的文明程度，治理“停車難”問題必須采取“疏”“堵”結合的方法，不僅要增加停車位供給，更要通過規范管理、嚴格執法來改變市民長期養成的“方便自己、就近停放”的思想頑疾。——區人大常委會代理主任鄒國祥

□安琪　（編輯：jovey）