順德城市網消息   2010年6月25日，這一天注定成為順德史冊上抹不去的一個印記。

　　這一天，順德終于結束了僅有擦邊而過的高速路的尷尬。

   就在兩天前，碧桂路快速改造工程正式通車。

   在這個最熱烈的季節里，350億元潛心打造的順德交通建設真正開始進入豐收的季節。

   于是，一個欣欣然的圖景在等著所有順德人：一杯茶”時間穿行珠三角，鎮街之間30分鐘互相通達，15分鐘可上到高速。

　　路通，財通；路暢，人爽，期待因此而變得更大了……

現狀：順德人難以言說的痛

　　或許很多初來順德的人都會用兩個“想不到”來表達對順德的印象：想不到順德真的像傳說中的那么發達！想不到順德交通比傳說更不發達！

　　廣東城市發展研究中心公共策劃部部長劉洋則用具體的案例來表述這種強烈的反差：“如今的順德就像一個‘鐵桶’！北上廣州連接不通，東向番禺全部堵死，南下中山無路可走。作為全國縣域經濟的排頭兵，順德境內僅有11公里的高速公路，與中山、江門、廣州的快速道路連接幾乎全部止于順德境內。這是一個令人驚訝，也令人尷尬的事實！”

　　對此，順德無言以對。地處珠三角腹地正中心的順德竟無一條穿過境內的高速路，而與順德經濟總量相當的昆山擁有高速路長度幾乎是順德的10倍！即使在順德內部，也面臨著腸梗塞。鎮街互相到達大多在半個鐘以上，且路網太少而經常擁堵。“勒流與外界往來主要是龍洲路和勒良路，但是這兩條路車流眾多，經常堵車，真正是‘春風不度之地’。”勒流一政府人員自嘲著說；樂從主要干道有325國道和三樂路兩條，樂從以商貿為主，車流量非常大，堵車是習以為常的事；均安因交通閉塞一度被封號“順德的西伯利亞”……這些單薄的交通路網對鎮街發展的束縛日益顯現。

　　來往順德的人苦不堪言，“兜兜轉轉，進出順德一趟不容易”，順德人從此有了個心病，“邊緣化”成為一個常談的話題。打通交通脈絡，主動融入珠三角一體化，已經成為上至政府，下至百姓的共識。在這個意義上講，交通決定了順德發展的格局大小！

動作：350億元建起突圍之路

　　幸運的是，歷史正在被改寫！

　　350億元的大手筆，130公里高速路，“3015”交通生活圈。

　　今日開通的太澳高速順德段貫穿了北滘、倫教、大良和容桂四個重要鎮街，都設有出入口，里程達到27公里；今年底開通的東新高速、佛開高速、番順高速、佛開高速、珠二環高速將使順德高速路增加到80公里，2011年廣佛高速擴建、廣明高速、番順高速、江番高速又將順德高速路增到130公里；全長143公里、總投資178億元的廣珠城際軌道順德境內設碧江、桃村、順德、順德大學、容桂5個站場，碧江站到下一站廣州南站只需3分鐘；佛山一環南延線中軸穿行五鎮街，對接龍洲路、南國路、順番公路等主干道，實現各鎮街在30分鐘內任意到達，各個鎮街在15分鐘內能上高速路……

　　據順德區國土城建和水利局介紹，目前廣珠城際軌道順德段已經完成近85%工程量，預計年內能完成。順德所占路段長為30公里的珠二環南環段到目前為止累計完成總投資85%，計劃今年年末完工，而佛山一環南延線一期工程則計劃于今年年底完成。

　　另外，順德區國土城建和水利局還于年初向區政府提請，將廣珠城際軌道順德五個站場納入今年的交通基礎設施建設計劃，初步估算投資4億元，爭取于今年10月前完成基建。


價值：掀起新一輪發展的關鍵

　　“在廣州工作順德居住或者在廣州居住順德工作，將不是一個遙遠的夢。” 在許多不同場合，佛山市委常委、順德區委書記劉海都時常用這樣一句話來直白地表述這一波交通路網大建設的意義。

　　事實上，順德人都很清楚，這輪大路網建設對于順德的非凡價值。1小時珠三角生活圈、區內“3015”生活圈所帶來的生活便利只是其中最直接的一個方面而已。

　　順德提出的“一城三片區”發展戰略正是依附于交通路網布局。在順德區委十一屆六次全體（擴大）會議上，劉海在報告中對“一城三片區”發展戰略進行了這樣的描述：“一城”是打造大良、容桂、倫教百萬人口的中心城區。“三片區”的東部片區包括陳村、北滘、倫教、大良、容桂等地，依托廣珠輕軌、太澳高速等路網，主動接受廣州輻射，打造具有國際競爭力的高端制造業和現代服務業基地，成為引領順德發展的核心區域；南部片區的勒流、杏壇、均安等地，依托珠二環高速、佛山一環南拓線，打造具有優良生態環境的現代制造業基地，成為順德新的經濟增長區域；北部片區的樂從、龍江等地，依托禪桂新中心組團，打造具有強大輻射力的商貿物流會展基地，成為順德特色產業的綜合服務區。“一城三片區”發展戰略不再讓鎮街零敲碎打地謀各自發展，采取全區一盤棋地統籌。目前，各個鎮街所制定的發展計劃都是在“一城三片區”戰略的指導下進行，無論是對產業規劃，還是城市面貌打造。

　　順德區區長梁維東表示，順德能否掀起新一輪發展關鍵是能否主動融入珠三角一體化。而順德要融入珠三角一體化，必須改變以前路網“閉塞”的現狀，與珠三角快速路網相銜接。在這個意義上講，順德交通路網的價值便不言而喻。

□　楊梅　（編輯：柱子）