順德城市網消息 自從本月初廣珠城軌開通后，途經順德的三個站點：北滘站、順德站和容桂站，也分別開通，但由于交通接駁還未完善，因此，昨日（1月19日）在區“兩會”的分組討論審議政府工作報告過程中，成為區人大代表重點關注的問題。
一名人大代表指出，廣珠城軌通車為市民出行帶來方便，但是交通接駁卻遠未完善。“舉個例子，在容桂扁滘的市民要乘坐城軌，要坐公交車到容桂客運站，然后換乘，才能到達，因此真正的方便并未實現。”該代表建議，去廣州、中山都是十來分鐘的路程，以后會越來越多市民搭乘城軌，因此應當增加接駁線路，為市民帶來便利。
昨日，順德區委常委、區發展規劃和統計局局長杜鏡初也就城軌交通接駁問題透露了一些初步設想。“站場配套本應由當地政府負責，但城軌開通后，施工隊未撤離現場，我們也無法對站場建設進行施工，現在已開設臨時通道，讓小車能進，公交車有上落點。”杜鏡初說，將引入中運量公交系統（如BRT、高架獨軌等）建設客運走廊，規劃六條中運量公交線路。
“其中1號線由順德站至學院站，途經倫教和大良的舊城區、德勝新區，方便市民搭乘城軌。”杜鏡初說，接駁城軌中運量公交系統是一個比較符合客觀實際的選擇，目前規劃已完成初審，接下來將努力推進。
□鐘柳梅（編輯：謝全）
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