順德城市網消息　今日，2010廣東省汽車漂移系列賽走過三水站，惠州站，東莞寮步站后，終于來到順德容桂收官站。今天13時車手們將進行一些花式漂移表演進行預熱，明天將決出真正漂移王。

　　記者從容桂宣教文體局了解到，花式表演將包括三車高難度畫圓、三車對向漂移、三車高速追走……這些平時電影上才能見到的場面，將在現場一一呈現。據了解，這類表演需要車手間的默契搭配，以及事前長時間的訓練才能淋漓盡致地表現出來，現場璀璨的煙火配合也將令表演更為刺激。

　　此外，臺灣著名車手、德國拉杯明星漂移錦標賽年度積分賽事年度總冠軍戴曉祥將作為主持人帶來專業精彩的解說。

　　據悉，2010賽季系列賽先后走過三水站，惠州站，東莞寮步站，最后來到順德容桂。每站比賽除了設置前八位名次積分外，單站積分也將會計算進入全年年度積分當中，此外還設置有最佳新人獎，白煙番長獎及最佳角度獎等獎項，獎項均由國家一級專業裁判及日本專業裁判共同評出。分站比賽設置獎金，而收官站冠軍獎金將高達三萬。

　　據了解，容桂元旦系列活動今晚還將在天佑城舉行2011年新年倒數晚會，同時在容桂廣場舉行2011年容桂迎新年群眾聯歡舞會。

■基本知識

汽車漂移

    漂移是賽車術語，指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角，使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了克制過彎時的轉向不足，提高過彎速度，同時也增加了賽車運動的觀賞性。

    汽車漂移咎到底就是一種：后輪失去大部分或者全部抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產生漂移。

令后輪失去抓地力的方法

1.行駛中使后輪與地面間有負速度差（后輪速度相對低） 

2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對高） 

3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。 

保持前輪抓地力的方法

1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差 

2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。 實際作里面，拉手剎就一定同時滿足行駛中使后輪與地面間有負速度差（后輪速度相對低） 行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差 ; 

產生漂移的方法 

1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 

2.轉彎中拉手剎 

3.直路行駛中猛踩剎車后打方向 

4.轉彎中猛踩剎車 

 5.功率足夠大的后驅車在速度不很高時猛踩油門并且打方向,至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾；打方向快，也容易甩尾；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾；前懸掛系統的防傾作用越弱，越容易甩尾。 有人提到多種漂移方式，實際上都在上面五種之內。

□海梅 通訊員 廖海棋 （編輯：梅子）