順德城市網(wǎng)消息　今日（12月31日），2010廣東省汽車漂移系列賽走過三水站，惠州站，東莞寮步站后，終于來到順德容桂收官站。今日中午一點(diǎn)，車手們將進(jìn)行一些花式漂移表演進(jìn)行預(yù)熱，明天將決出真正漂移王。 

　　記者從容桂宣教文體局了解到，花式表演將包括三車高難度畫圓、三車對(duì)向漂移、三車高速追走……這些平時(shí)電影上才能見到的場(chǎng)面，將在現(xiàn)場(chǎng)一一呈現(xiàn)。據(jù)了解，這類表演需要車手間的默契搭配，以及事前長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練才能淋漓盡致地表現(xiàn)出來，現(xiàn)場(chǎng)璀璨的煙火配合也將令表演更為刺激。 

　　此外，臺(tái)灣著名車手、德國(guó)拉杯明星漂移錦標(biāo)賽年度積分賽事年度總冠軍戴曉祥將作為主持人帶來專業(yè)精彩的解說。 

　　據(jù)悉，2010賽季系列賽先后走過三水站，惠州站，東莞寮步站，最后來到順德容桂。每站比賽除了設(shè)置前八位名次積分外，單站積分也將會(huì)計(jì)算進(jìn)入全年年度積分當(dāng)中，此外還設(shè)置有最佳新人獎(jiǎng)，白煙番長(zhǎng)獎(jiǎng)及最佳角度獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，獎(jiǎng)項(xiàng)均由國(guó)家一級(jí)專業(yè)裁判及日本專業(yè)裁判共同評(píng)出。分站比賽設(shè)置獎(jiǎng)金，而收官站冠軍獎(jiǎng)金將高達(dá)三萬。 

　　據(jù)了解，容桂元旦系列活動(dòng)今晚還將在天佑城舉行2011年新年倒數(shù)晚會(huì)，同時(shí)在容桂廣場(chǎng)舉行2011年容桂迎新年群眾聯(lián)歡舞會(huì)。 

■基本知識(shí) 

汽車漂移 
　　
　　漂移是賽車術(shù)語(yǔ)，指讓車頭的指向與車身實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作。其目的是為了克制過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足，提高過彎速度，同時(shí)也增加了賽車運(yùn)動(dòng)的觀賞性。 

　　汽車漂移咎到底就是一種：后輪失去大部分或者全部抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力，這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會(huì)產(chǎn)生漂移。 

令后輪失去抓地力的方法： 

1.行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對(duì)低） 
2.任何情況下使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對(duì)高） 
3.行駛中減小后輪與地面之間的正壓力。 

保持前輪抓地力的方法： 
1.行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差 
2.行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力。這兩項(xiàng)要同時(shí)滿足才行。 
實(shí)際作里面，拉手剎就一定同時(shí)滿足行駛中使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對(duì)低） 行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差 ; 

產(chǎn)生漂移的方法有： 
1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 
2.轉(zhuǎn)彎中拉手剎 
3.直路行駛中猛踩剎車后打方向 
4.轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 
5.功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向 
至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數(shù)、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個(gè)因素有關(guān)。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾；打方向快，也容易甩尾；輪距軸距越小、車身越高，重量轉(zhuǎn)移越厲害，越容易甩尾；前懸掛系統(tǒng)的防傾作用越弱，越容易甩尾。 有人提到多種漂移方式，實(shí)際上都在上面五種之內(nèi)。