順德城市網(wǎng)消息　容桂將推出TC公交，10條線路共投入129臺車運營，其中8米車型119臺、6.6米車型10臺，現(xiàn)向社會公開征詢意見。 

　　記者了解到，這次容桂TC公交改革的線路設(shè)置特點很多，包括對盲點的覆蓋、鎮(zhèn)街直接的銜接、增加班次密度等。 

　　相關(guān)負責人介紹，調(diào)整線路盡量保留居民現(xiàn)有的出行習慣，避免線路調(diào)整后對市民的日常出行產(chǎn)生較大影響；以容桂客運站、廣珠城軌容桂站（東升）及容桂街道辦為新的公交樞紐，完善整個容桂城區(qū)公交覆蓋；完善如穗香、南區(qū)、容邊、容里、御海東郡、幸福社區(qū)、體育路等公交覆蓋較為薄弱（或盲區(qū)）地段的公交覆蓋；完善容桂客運站一帶公交線路的走向，減少不必要的線路繞行和線路重復(fù)程度。 

　　與鎮(zhèn)街的銜接也盡量考慮到，與各跨鎮(zhèn)線路在容桂城區(qū)的走向形成互補，盡量減少該類線路在城區(qū)道路的繞行，提高線路的運行效率；加強容桂、大良中心城區(qū)的公交優(yōu)化整合，更好的滿足兩地市民之間的來往交流需求；盡量保證城區(qū)范圍主干道有公交線路貫穿，方便市民換乘和客源快速轉(zhuǎn)移。 

　　適當控制公交線路長度，以保證公交運行規(guī)律及提高公交運行效率；完善現(xiàn)有公交站點設(shè)置和規(guī)范所有公交站名命名，以便于市民識別，同時，盡量保證城區(qū)居民步行到最近的公交站點時間為5分鐘左右，郊區(qū)居民步行到最近的公交站點時間不超過15分鐘。 

　　另外，調(diào)整現(xiàn)有的班次密度設(shè)置，結(jié)合現(xiàn)有公交線路客源實際情況，客源豐富的線路高峰期班次密度設(shè)置在7—8分鐘/班，客源一般的線路高峰期班次密度設(shè)置在10分鐘/班左右，客源較少及新開通的線路高峰期班次密度不超過12分鐘/班；所有線路班次密度不超過20分鐘/班，所有線路首班不遲于6：30分、尾班時間不早于21：30分。 

□海梅 （編輯：林和）