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出行順暢是起點(diǎn),建設(shè)陣痛為明天

     

    

    

    通過(guò)道理改造提升,城市形象得到大大提高

    
      “順德制造,中國(guó)驕傲”,長(zhǎng)久以來(lái),“可怕的順德人”震驚中國(guó)。然而,耐人尋味的是,富裕、積極、奮發(fā)的順德,卻一直被冠以“最好的鄉(xiāng)村,最差的城市”這一極具諷刺意味的頭銜。南端的容桂,也未能幸免。 
    
      或許是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,也許是埋頭苦干的順德人終于認(rèn)識(shí)到城市建設(shè)的迫切性,2011年開(kāi)始,整個(gè)順德全面啟動(dòng)城市的升級(jí)改造,力圖在5年內(nèi)改變整個(gè)順德的城市面貌。容桂,順德南端璀璨的明珠,也不甘人后地開(kāi)始了新一輪城市發(fā)展,致力將富裕的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)打造為宜居宜商宜發(fā)展的魅力小城。 
    
      一切,從建設(shè)開(kāi)始。 
    
    規(guī)劃者:發(fā)展促建設(shè),建設(shè)推發(fā)展。 
        
    
  佛山市委常委、順德區(qū)委書(shū)記梁維東曾經(jīng)說(shuō)過(guò),順德未來(lái)的發(fā)展,必然是城市升級(jí)引領(lǐng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。 
    
      新的形勢(shì)下,順德原有“工業(yè)帶動(dòng)城市發(fā)展”的發(fā)展模式已走到瓶頸。產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間受限、環(huán)境問(wèn)題突出、社會(huì)管理壓力大等問(wèn)題正制約著順德前進(jìn)的步伐,城市化與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不平衡的矛盾日益凸顯,現(xiàn)有的城市格局,已難以承載龐大復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。順德,急需思考和改變。 
    
      縱觀世界古今,無(wú)論是國(guó)際化的大都市,還是園林般的產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn),無(wú)論是歷史的長(zhǎng)安與羅馬,還是現(xiàn)代的倫敦和紐約,無(wú)不遵循著產(chǎn)業(yè)與城市化相互承載、互為促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展規(guī)律。 
    
      令人嘆為觀止的“世界都市”紐約,也曾僅僅是一個(gè)工業(yè)都市。1921年,作為美國(guó)最大的工業(yè)基地,紐約承載著逾600萬(wàn)人口,城市建設(shè)滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,道路交通狀況惡化,居住環(huán)境狹小,每年都必須為城市的擁堵、混亂付出逾2億美元的代價(jià)。為了突破這一瓶頸,紐約開(kāi)始實(shí)施大規(guī)模的城市升級(jí)和城郊化發(fā)展,迅速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化城市到綜合性城市的轉(zhuǎn)變,有效促使紐約成為世界上罕有的具有強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力的巨型貿(mào)易金融都市。 
    
      小城容桂,現(xiàn)在也不得不直面同樣的狀況。多年的工業(yè)化發(fā)展,經(jīng)濟(jì)飛速提高、人口快速膨脹,而城市化的步伐卻落后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而城市化相對(duì)的滯后,帶來(lái)了不少城市管理、居住等各類問(wèn)題,又反過(guò)來(lái)制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,例如堵車、道路損毀、建筑陳舊、公用建筑不足、基礎(chǔ)措施落后等。不改變,不足以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)前進(jìn);不改變,不足以滿足群眾的需求。容桂,乃至整個(gè)順德,都走到了必須進(jìn)行城市升級(jí)的十字路口。 
    
      “過(guò)去30年來(lái),順德的發(fā)展都是產(chǎn)業(yè)推動(dòng),現(xiàn)在等于換了個(gè)動(dòng)力源,目標(biāo)是宜居、智慧、和諧、文明的城市,整個(gè)部署是有水平有分量的,如果真的能在這條路徑上走成功,順德在新時(shí)代完全可以繼續(xù)引領(lǐng)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展”。 
    
    百姓:我的城市,我的家。 
    
      容桂幸福社區(qū)陳伯年輕時(shí)在廣州工作過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間,退休后有不少老同事來(lái)拜訪,“介紹起容桂,提到科龍、格蘭仕、萬(wàn)和這些企業(yè),他們很贊嘆,說(shuō)容桂富裕,但城市建設(shè)拿不出手,因?yàn)閹麄儏⒂^的時(shí)候,總會(huì)聽(tīng)到一個(gè)問(wèn)題‘甘有錢,點(diǎn)解唔將城市起靚D,唔襯啊’。”陳伯說(shuō)。 
    
      作為土生土長(zhǎng)的容桂人,陳伯看著105國(guó)道建設(shè),看著家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的騰飛,看著容桂步入工業(yè)化時(shí)代,“那時(shí)候修路修橋,大家都很配合的,一條心要搞好經(jīng)濟(jì)。”陳伯說(shuō),“容桂走城市化的腳步明顯要比工業(yè)化的時(shí)候慢很多,工業(yè)發(fā)展是百家齊放,城市化就要有遠(yuǎn)見(jiàn)規(guī)劃,該建的建,該整的整。 
    
      陳伯特別提到了天佑城商業(yè)中心和德勝河,“現(xiàn)在就有點(diǎn)規(guī)模了,雖然天佑城商業(yè)中心建設(shè)的時(shí)候很大地影響我的生活,可是現(xiàn)在成為了容桂最繁華的地方,吃飯睇戲去超市,行幾步就到天佑城了,桂洲大道現(xiàn)在也很漂亮。”陳伯感嘆地說(shuō),“經(jīng)歷過(guò)工業(yè)化時(shí)代陣痛,我也明白,這是城市發(fā)展的必經(jīng)之路,只要家鄉(xiāng)變得更美麗,生活變得更寫(xiě)意,是值得的。我希望在有生之年能看到家鄉(xiāng)真正成為大城市,讓外地來(lái)的朋友第一印象是美麗的城市而不是有錢的鄉(xiāng)下。” 
    
      其實(shí),除了陳伯,還有不少容桂的老少街坊,他們對(duì)容桂城市的發(fā)展,也是看在眼里,急在心里。他們希望自己的城市能煥發(fā)新顏,他們也能體諒城市建設(shè)過(guò)程中帶來(lái)的種種不便;他們既保留著小城人家的淳樸、爽朗與執(zhí)著,也培養(yǎng)出城市人應(yīng)有的大度、寬宏與秩序。他們知道,城市的發(fā)展,需要努力,需要協(xié)作,更需要付出,因?yàn)檫@個(gè)城市,順德容桂,是他們的城市,是他們的家。 
    
    未來(lái)很美好,道路很重要 
        
    
  未來(lái)的容桂,何去何從? 
    
      容桂街道黨工委書(shū)記賴雪暉告訴我們,宜居宜商宜發(fā)展是容桂城市建設(shè)的基本原則,改善環(huán)境、提升品位、吸引人才,讓市民群眾生活更方便、更舒適、更有依托感和歸屬感。 
      5年時(shí)間,努力將容桂建設(shè)為富有嶺南水鄉(xiāng)特色和獨(dú)特人文風(fēng)情、兼容大城市產(chǎn)業(yè)效率和小城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)型城市,這就是容桂的目標(biāo)。 
    
      德勝河南岸改造、文塔中央商務(wù)區(qū)建設(shè)、城區(qū)道路改造、公園綠化改造建設(shè)、東部中心建設(shè)、內(nèi)河涌整治……囊括交通、綠化、基礎(chǔ)設(shè)施等城市升級(jí)整體發(fā)展組合拳,揭開(kāi)了容桂城市建設(shè)的大幕。 
    
      也許還有人會(huì)問(wèn),城市建設(shè),從何開(kāi)始? 
    
      古人云,千里之行,始于足下。如果說(shuō),一個(gè)武林高手,最重要的是打通經(jīng)脈;那么,一個(gè)城市的道路和路網(wǎng),就是城市的經(jīng)脈。在容桂整體發(fā)展的戰(zhàn)略中,道路的建設(shè)和改造,就占有著極大的篇幅。2011年,容桂建成“容桂內(nèi)街第一街”——鳳祥南路。2012年,再接再厲,完成振華路升級(jí),推動(dòng)容奇大道中改造;到2013年,準(zhǔn)備繼續(xù)投入逾2億元,推動(dòng)桂洲大道、富華路、容桂大道、文華路、桂新路、風(fēng)華路、青華路、中華路、建華路、體育路、教育路、獅山前路等城區(qū)道路的改造升級(jí)。不難想象,一年后,容桂的各條道路都將煥然一新,通行能力、道路綠化、功能措施都將得到極大的提升,不僅順應(yīng)了群眾對(duì)城市建設(shè)的訴求,也進(jìn)一步保障了城市道路的管理和使用。可見(jiàn),道路的改造,不僅是容桂城市升級(jí)的伊始,更是容桂城市建設(shè)中最濃墨的一筆。 
    
      城市升級(jí),容桂在行動(dòng)。 
    
    


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