順德城市網消息　“大晚立交橋的停車問題由最初的幾輛車增至到幾十輛，由最初的有規律的停放到現在的亂停放，以至市民怨聲載道。創文就是要借機處理這些民生關注的問題，同時借機提升政府的來管理水平和服務水平。要明確一點，創文不是文明宣傳活動！”在昨日（3月10日）的勒流創文專項整治工作會議上，勒流黨工委副書記麥玉團的發言干脆利落，直接下達今年的創文任務。

創文不是文明宣傳，干的是實事

　　早在今年的1月13日，勒流作為區里第一個開展創文動員大會的街道，在短短一個多月的時間，勒流從最初的動員大會到現在的專項整治會議，麥玉團表示，這次創文是“動真格”的。“這一次創文活動，6月就要接受市評，8月就要迎來‘國檢’了，可以講創文活動時間緊，任務重。同時創文是全佛山市、區全年的工作重點，區十個鎮街都已經跟簽了責任書的了。也就是說達不到標準，不好意思，獎懲按責任書辦。”

　　作為勒流創文活動的主要工作負責人，勒流黨工委委員盧瑞芬也很清晰，這一次的創文并不是一次簡單的宣傳活動，創文是要落實到實實在在的民生基礎建設上。根據全國文明城市測評體系里的測評項目，很多評比的內容直接與民生工程掛鉤。

　　為此，勒流街道專門成立了相關工作領導小組，另外設交通秩序組、社會治安組、窗口服務線、市民教育與宣傳組、督導組6個專門工作小組。

　　其中，環境運輸和城市管理局、教育局、派出所為三大主要承部門，在會議之前，三大部門分別作了前期的調研工作，并且出臺了相關的執行方案，對日后創文工作作了詳細的規劃。

　　記者在《勒流街道配合創建全國文明城市工作實施方案》中看到，各部門主要承擔的創文內容不但清晰明確，而且內容十分詳細。一些內容更是具體到項目。“環境運輸和城市管理局面對的都是最貼近民生的問題，比如違章行駛、亂闖經燈、路面坑洼積水這些細微的規定都會成為創文檢查的內容，可想而知，這次的創文并不是一個叫口號的活動。”黨工委委員、辦事處副主任、環境運輸和城市管理局勒流分局局長譚鄭除了把創文內容量化外，還借創文之機，推出了公交改革方案。

　　據譚鄭介紹，今年3月底，勒流將會推出第一期TC公交服務，預計投入28輛公交車，開通及改造3條公交線路，基本達到自然村“村村通公交”。隨后6月份還會推出第二期TC公交服務，共計投入59輛公交車，以改善勒流的公共交通系統。

借創文之機建管理長效機制

　　在昨日的會議上，勒流黨工委副書記麥玉團專門談起了關于勒流的城市管理。她指出，以工業為主的勒流面臨著外來人口多，城鎮管理難度大等問題。“以前我們的部門有很大一部分人都是重建設輕管理，很多時把一項設施建成了就不聞不問，以至一出現問題，市民就產生對政府工作的不滿，甚至是不信任。”

　　麥玉團表示，下一步，勒流的城市管理建設中，除了要在硬件跟得上外，軟件的管理、效率方面也要跟上，要“雙腳行走”。“管理是一場持久戰，各部門都要思考這個問題，在要借創文的契機提升管理水平，形成長效管理體制，提升政府的服務水平。”

■話說創文

　　勒流教育局副局長丁建平：這次創文是從市到區，從區到鎮，級級問責制，同時佛、區兩級均有相關投入，作為教育主體的學校可能通過創文的機會，加大教學設施的建設，提高教學條件，進一步提升辦學質量，這對學校、老師、學生來講，無疑是一個好消息。

　　區環境運輸和城市管理局勒流分局局長譚鄭：創文更應該產生的是實際社會效益，這次創文把內容細化、量化到位，尤其是在城市管理方面，任務特別細，是一個提升城市管理的好機會。