三龍灣片區軌道交通專題研討會。

　　1月7日上午，佛山中德工業服務區管委會順德片區建設局聯合順德區交通運輸局、市自然資源局順德分局在陳村舉辦“三龍灣片區軌道交通專題研討會”，會議邀請了軌道專家學者就軌道交通產業發展、創新中心建設等議題出謀劃策。

　　軌道交通是搭建城市骨架的重要基礎，定位為廣佛極點核心的三龍灣而言，通過完善交通加快對接廣州，破除區與區、鎮與鎮之間的邊界至關重要。研討會上，專家建議，三龍灣順德片區要抓住軌道交通建設的機遇，在區位優勢、產業基礎、技術支持、政策保障的基礎上，軌道交通發展從科技創新、完善產業生態、做好產業精品、加強產業融合四個維度進一步完善，助力順德高質量發展。

　　據了解，當前，陳村在建以及規劃中的軌道有6條，12個站點，廣佛環線陳村站、廣州地鐵7號線西延順德段陳村站主體結構已經完成，佛山地鐵2號線陳村段4座車站全部封頂、盾構區間全部貫通，現代交通網絡體系將讓陳村搭上快車道，為陳村產業發展“加速度”。

　　軌道交通是現代城市發展的生命線，順德片區全力打造軌道交通網絡，規矩規劃，三龍灣順德片區在建、擬建的軌道交通線路有9條，總里程超過100公里，站點達35個，對三龍灣順德片區未來的發展產生巨大影響，如何規劃好軌道交通沿線的發展至關重要。

　　華誠博遠城市交通綜合開發設計研究院軌道專家楊兆林從土地利用率、軌道交通發展定位和總規劃、軌道交通引領城市發展、三龍灣片區軌道在建、擬建等方面，客觀闡述了軌道交通的發展機遇。楊兆林介紹稱，要充分利用軌道交通公共配套服務設施，推行TOD模式，三龍灣順德片區在發展軌道交通上可以有多種模式。如利用市場資源采用經驗模式進行開發利用，如車輛段上蓋綜合開發。

　　其次，在推行TOD模式中，在可以引進更有效的建設方或者運營方，包括投資企業，帶動城市軌道交通的發展，提高城市軌道交通的效率，提升整個服務水平。

　　在軌道線路規劃中，應該利用公共配套服務設施部分進行研究，從整體規劃上定退一步軌道交通基礎設施的配套空間，充分發揮現有的該部分資源價值，同時結合城市交通規劃、土地利用率等方面進行專項的研究。同時，就應進行全面深入的TOD模式研究和規劃，以期奠定軌道交通和沿線地區發展良性互動、增值共贏的基礎。

　　佛山軌道交通設計研究院有限公司院長周燦朗介紹稱，三龍灣順德片區軌道交通各有特色，而軌道交通是智慧城市的重要支撐，也是三龍灣順德片區軌道交通產業發展的新機會。

　　周燦朗建議，三龍灣順德片區要立足本土優勢，在增量上做文章。三龍灣軌道交通要盡快與廣州南站深度融合，借助廣州南站快速到達粵港澳大灣區的周邊城市，吸引更多創新資源到三龍灣。此外，他在采訪時指出，要充分發揮城市軌道交通對城市發展的基礎性、先導性、戰略性和服務性作用，引導城市空間布局和結構優化；要加強片區之間的公交與軌道交通站點相結合，體現出軌道對片區間基礎設施功能的作用。

　　此外，佛山市自然資源局順德分局交通市政規劃科科長翁思遠介紹了順德區軌道線網規劃情況以及三龍灣順德區具備綜合開發站點的規劃情況。翁思遠表示，三龍灣順德片區的西部鎮街，要對軌道交通有一個更全面、更深入的認識，站在順德高質量發展的高度上推動軌道發展。

　　“借助三龍灣順德片區的發展機遇，謀劃TOD發展模式是順德軌道的可持續發展之路，以便更好地發揮軌道對城市發展的引領作用。”順德區交通運輸局副局長周子強表示，順德區交通運輸局擬開展軌道交通站點綜合改善提升，在區內形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的多層次軌道交通網絡，最大化發揮軌道交通的綜合效應。

　　當天，佛山中德工業服務區黨工委委員、順德片區建設局局長姜遠國，陳村鎮黨委書記黃志捷，樂從鎮黨委副書記、鎮長冼英偉，北滘鎮黨委副書記何廣輝以及順德北部片區相關負責人出席活動。（袁永）