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陳卓然:方便市民出行是公交提升出發點

 



年內有望TC公交覆蓋十鎮街


  順德城市網消息 年后,陳卓然就沒有停下繁忙的腳步。作為分管公共交通的區環境運輸和城市管理局副局長,陳卓然這段時間都在忙著到各鎮街調研關于TC公交推行的前期工作。“樂從、勒流、杏壇、陳村目前基本確定TC公交運行的方案,年內十鎮街都將全面推行TC公交,屆時公交車的服務標準將得到統一。”在接受城市網記者專訪時,陳卓然很興奮地向記者透露了這一好消息。

市民對TC公交普遍認可

  順德城市網:自從大良全面推行TC公交后,以及最近推行TC公交的倫教和北滘,反響都很好。

  陳卓然:確實。實行TC公交的鎮街,無論是車容車貌、服務、班次、準點率等,都有明顯的改善,加上與之前提供的公交車服務對比,市民的認可度很高。剛剛推行TC公交不久的北滘,931、932路鎮巴從2月1日起正式收費之后,聽說每日搭乘量達到4000人次左右。這說明公交車只有方便了市民出行的前提下,才能吸引更多人乘坐。

年內有望統一十鎮街公交服務

  順德城市網:按照目前這種發展趨勢和認可度,按照去年提出的計劃,今年十鎮街全面推行TC公交看來難度不會很高。

  陳卓然:這段時間,我的重點工作就是努力推進TC公交在鎮街的實施,今年全區要統一公交的服務標準,很快就會有好消息出來。

  現在樂從、勒流、杏壇、陳村都已經基本確定方案,上周我還到容桂、均安調研,本周計劃到龍江,各鎮街的黨委和政府都下了決心要推行TC公交,相信年內TC公交覆蓋十鎮街難度不會很大。

  推行難度較大的可能是容桂。因為容桂是最早推出鎮巴的,據調查了解運營商現在還處于虧本狀態,那么,現在要他們退出市場,怎樣保證把他們的利益傷害降到最低,這是當地政府要協商和處理好的問題。

年內公交總量達到1635輛

  順德城市網:就在前幾天召開的“創文”專項整治階段工作會議上,環運局表示將大力推進公交提升計劃,倡導綠色出行,6月公交總量要達到1635輛,班次密度也將加大。從目前公交的上座率來看,一下子增加600多輛公交車,是否大大超出市民出行需求?

  陳卓然:根據“創文”要求,今年順德要增加公交車車輛,按照每一萬人常住人口8標臺的配置,中心城區大良、容桂要達到13標臺的配置,目前全區的公交車只達到4標臺左右的配置。全區現有973輛公交車,按照“創文”要求,還要增加不少于660臺公交車。

  在順德,1600多輛公交車的配備是否足夠?我認為不夠。事實上,公交車的配置不能簡單地以人口多少去配置,而是要根據人口布局、本區域市民出行需求來進行配置。目前順德公交的出行分擔率比較低,城市化進程要求公交出行分擔率要達到15%以上,但就目前公交發展比較完善的大良,公交出行分擔率也只達到8%。所以說,順德的公交提升空間還很大。

政府付出會很大,但值得

  順德城市網:既然如此,順德應該如何提升公交服務,吸引更多人乘坐,最后達到綠色出行的目的?

  陳卓然:現在的公交車出行分擔率之所以這么低,主要是市民居住的地方到公交站還有一段距離,班次不夠密,想去一個地方又要接駁,總體來說,覺得坐公交出行還不是很方便,再參照現在市民的出行習慣,即使投入了這批車輛,但是還要通過政府部門的引導,培育市民公交出行的習慣。雖然說政府的付出會很大,但我認為值得的。

  今年9月,順德新城區開始實行限摩,接著將逐漸限摩范圍擴大,那市民對公交的需求越來越大。作為政府管理部門,要有前瞻意識,做好準備,才能應對突然加大的公交出行需求。我們現在正在考慮TC公交改革與公交升級相結合,進行線路優化,相信上半年公交服務就有一個明顯的改善。

□鐘柳梅(編輯:謝全)

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