舊公交很快要“交班”了

　　順德城市網消息　記者昨日（9月15日）獲悉，均安鎮將投入運力54輛，并增加營運線路至8條，而班次也從原來的30分鐘一班調整至最快10分鐘一班。除此之外，均安至城軌順德站、城軌容桂站的專線快巴也將在年內開通。

　　據了解，2009年9月，均安鎮投入第一期公交并正式運營，共18輛7.8米蘇州金龍空調車，營運線路共4條，分別是：393環山線、394星槎－南沙線、395工業園線（暢興工業園－太平工業園）、396小欖線（交通中心－小欖車站）。同時，采用營運商運營，政府適當定額補貼的運營模式。

　　至目前為止，均安鎮內公交共營運了二年時間，整體運營情況較好的同時，也存在線路覆蓋不夠廣、班次不夠密、等車時間長、司機服務欠佳等問題。

　　記者了解到，為解決上述問題，均安鎮從今年上半年開始，結合全區的公交TC改革工作，不斷開展對均安鎮公交TC改革的調查、規劃、籌備等方面的工作。

　　據了解，本次公交TC改革，計劃共投入運力54輛，比原來增加36輛，并設置營運線路8條，比原來增加4條。相關負責人表示，本次改革也是在原來的基礎上進行優化、調整，并結合前期調查情況和群眾出行習慣和需要設計的，“除極少數自然村因道路通行條件限制外，其它基本覆蓋。”

　　同時，設計的的班次密度將是高峰期10-15分鐘一班、平峰期15-20分鐘一班。另外，均安鎮還準備成立專門管理機構——均安鎮公共交通管理公司對公交服務進行管理、監督。目前，改革工作正在實施，相關的站牌、站亭建設已基本完成，營運車輛也正在采購中。

　　值得注意的是，記者獲悉，均安至城軌順德站、城軌容桂站的專線快巴也將在年內開通。

□萬家長　通訊員　李志標（編輯：平川）